熟悉越野車的朋友們應該對福特探險者并不陌生。作為越野車的經典品牌，福特探險者給人的傳統印象就是硬核、霸氣、威猛，在30余年的發展過程中不斷更新迭代產品，目前已經發展至第六代。而最近，福特探險者家族又添一員猛將，那就是近期亮相的探險者赤金版，一款兼具豪華配置和硬核性能的SUV。該車型一經發布，它的豪華和大氣立刻就引發了強烈關注。
霸氣豪華的外觀
在外形上，探險者赤金版繼承了福特探險者家族硬朗剛健的基因。首先讓人注意到的是頗有格調的加勒比灰車身和具有強烈視覺沖擊效果的海波金前格柵，引擎蓋有多條筋線，可謂是設計感十足。在燈光上，福特探險者沿用了ST-Line大燈及噴黑尾燈飾板，這與它的黑色內飾條相得益彰，它尾燈為雙色，兩個尾燈中間嵌著黑色的福特logo。前后保險杠下沿、防擦條和輪眉形成了熏黑車身包圍，給外觀增加了既沉穩又典雅的氣息，而閃耀藍光門檻條更是使得外觀色彩更加豐富。可以說，整個外觀傳承了福特探險者以往車型的一些特點，又有許多創新設計，使其兼具硬朗和豪華感。
時髦質感的內飾
探險者赤金版的內飾既賞心悅目，又有滿滿的科技含量，在配置上更是肉眼可見的奢華。首先引入眼簾的是其瑤珠灰的配色，明亮又兼具高級感。圓弧橡樹木材精美紋理點綴的儀表盤及中控裝飾條、帶3D浮雕游艇標識的頭枕無不給人高貴而又溫馨的感覺。再比如方向盤上多種便捷按鍵，讓駕車時進行其他操作更方便，同時車內還配備12.3英寸液晶儀表+27英寸橫向貫穿屏幕，讓很多喜歡橫屏的車友欲罷不能。整個內飾讓人根本想象不到這是一輛價格40萬以內的越野車。
會“呼吸”的座椅
雖然在外觀和內飾上探險者赤金版已經給人足夠多的驚喜，但真正最能體現其豪華的，還是它的座椅。它的座椅選用Savannah全粒面半苯胺真皮材質，與眾多百萬豪車是同一種材質，而目前市場上應用該種材質做座椅的汽車不超過10%。這種皮有著非常嚴苛的制作條件，它采用頭層牛皮，每張牛皮上盡選用不到一半的優質部分，一平方英尺上有100萬個微孔，所以被稱為會“呼吸”的座椅。座椅皮運用了鷹革沃特華傳承158年的制革技術，，經過上百道工藝的打磨，既舒適又透氣，坐上去非常柔軟。
此外，定制化打孔和珩縫工藝，保證了打孔邊緣的干凈和走線線跡飽滿/方向穩定，第五代Ansolé抗污配方的應用使得座椅維護更方便，更能經得起時間的檢驗，把豪華氣息牢牢鎖住。探險者赤金版的座椅被稱為為中國人“量身定制”的座椅，更適合中國人的生理曲線，這有效地減少了駕駛疲勞，確實是很適合長途駕駛！
超高性能的配置
回到性能上，探險者赤金版的表現如何呢？在我看來，它的硬核配置很好地回答了這個問題，遠遠超出了我對40萬以內的越野車的預期。首先，它擁有縱置后驅豪華SUV平臺，50:50的黃金平衡讓它可以做到緊急制動不搖頭，可以更穩健地完成緊急并線、精準轉向等操作。拿車身更小的奧迪Q3對比，它的轉彎半徑為6米，而車身更大的探險者赤金版只需要5.9米，展現出極高的靈活性，能更好地適應各種駕駛環境。在同級車中，它是唯一擁有前后鋁合金下擺臂的，而且有同級領先的雙球結構前懸架及H臂整體多連桿后懸架，能夠降低車身重量，節約燃油經費。對于像我這樣的上班族來說，長期駕駛它可以降低一大筆駕車成本，還是很有誘惑力的。它的動力也非常出色，這得益于它裝載了全球十佳升級版第四代2.3TEcoboost發動機，其最大功率可達203W，最大扭矩可達425N·m，加上福特自主研發的10速自動變速器，可謂是如虎添翼。同時，它還有同級中最頂尖的智能四驅技術和TMS地形管理系統，能夠應對各種復雜的地面情況，帶來全路況穿越實力。此外，高強度籠形車身給予了它很高的安全性能，在多項權威的碰撞安全測試中獲得最佳評級，有力地保障了駕駛者和乘客安全。
結語
總的來說，探險者赤金版是一款性價比極高的硬派SUV越野車，對于預算不太高但是想體驗豪車的駕駛感的車友是非常不錯的選擇，因為無論是在性能還是在外觀上，它的品質都并不輸于百萬豪車。最難能可貴的是，它兼具豪奢與實用，彰顯了硬派越野車的風范。相比起福特探險者家族的其他車型，探險者赤金版是否算得上拔尖，似乎還有待時間檢驗，但我相信在同價位的車型中，它必然是上乘之選。
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