4月2日，以“摩卡時刻”為主題的WEY摩卡智能品鑒沙龍在北京成功舉辦。多位業內資深媒體專家親自試駕新一代智能汽車人WEY Mocha，解鎖摩卡自動駕駛的“黑科技”。他們與WEY brand共同探討了智能出行時代全球自動駕駛技術趨勢、用戶服務模式等話題，暢談了中國智能汽車的市場改革和產業升級。
 WEY品牌總經理李瑞峰
首款L3級自動駕駛實現整車冗余，摩卡自動駕駛率先推進。
作為未來智能出行時代的破局者，WEY品牌“新一代智能汽車人”摩卡以全球首創的激光雷達、領先的架構和計算能力、六大冗余設計等硬核配置，在領先性和穩定性方面在業內首屈一指。摩卡的到來，代表著全球首款搭載激光雷達的L3級自動駕駛車型即將率先量產，標志著WEY品牌全面開啟品牌年輕化征程，也凸顯了WEY品牌布局未來科技出行的愿景，正如前程數碼智能創始人郭所說:“摩卡的到來，將使自動駕駛成為從業者關注的話題，成為影響普通人購車的關鍵因素。”
郭鄧麗，前程數碼智能創始人
在本次活動中，行業媒體專家通過城市快速路路段，全方位體驗摩卡智能駕駛技術。“摩卡真的是首款L3級自動駕駛車輛，支持自動駕駛汽車兩點，一個是激光雷達，一個是8155芯片，比820快三倍。所以摩卡的自動駕駛是站得住腳的。”水迪汽車創始人吳偉強在摩卡試駕后表示:“摩卡的自動駕駛先進到‘不像燃油車’，甚至比那些新能源新勢力更先進、更犀利。未來的HWP值得期待。”汽車新聞社創始人唐華表示:“年內有L3自動駕駛，摩卡已經是高起點，加上六項冗余、先進硬件和OTA升級，其成長和升級空間足以滿足未來十年的需求。”
汽車新聞社創始人唐華
沙龍期間，田甜汽車創始人徐峰表示:“激光雷達是‘千里眼’，賦予摩卡超越人眼的感知能力，比特斯拉的視覺方案更精準、更先進。”親愛的汽車創始人王運青表達了自己的看法:“高通8155芯片在汽車級芯片中處于絕對的全球領先地位，蔚來、理想等新勢力不配備硬件，摩卡卻不惜代價配備。”網易汽車amp旅游事業部總經理張琦也表示，“過去，我們談論自動駕駛和特斯拉、蔚來和小鵬。現在可以說摩卡不輸電動車，甚至可以說我們做得更好。有了摩卡的出現，造車就沒有新舊勢力之分了。”正如媒體專家所言，摩卡的自動駕駛應該與標桿行業特斯拉相提并論。硬件方面，摩卡的自動駕駛應該在芯片算力、智能架構、激光雷達等配置上全面超越。軟件方面，可以依托摩卡的自動駕駛技術、大數據和系統自學習，實現快速追趕，實現國內最強的自動駕駛能力。
田甜汽車創始人徐峰
網易汽車amp旅游事業部總經理張琦
“三智融合”解決方案，新品種“摩卡”引發用戶需求變化。
隨著消費者對自動駕駛技術的接受程度以及對智能汽車技術的興趣和需求不斷增加，如何培養現有用戶的智能出行消費習慣，激發智能出行的消費需求成為重要課題。WEY品牌總經理李瑞峰表示:“最懂你的智能汽車不僅僅是炫耀它的技能。我們從主動和被動護理入手，讓摩卡成為一個理解每個人、旅行和各種駕駛環境場景的智能工具。”基于此，WEY品牌賦予摩卡“新一代智能汽車人”的全新定位，高度強調用戶價值，創造性地采用智能駕駛、智能駕駛艙、智能服務相結合的“三智融合”解決方案，以行業領先的智能架構、智能駕駛、私人管家服務、學習成長能力、硬核性能五大核心優勢，成就摩卡在消費者心目中的“高智商”。“高情商知己”的形象引發了媒體專家的熱議。
搜狐汽車事業部總經理嚴誠表示:“摩卡搭載了全球首款真正量產的全固態激光雷達。這是WEY一直堅持的，既滿足了用戶的需求，又提高了用戶沒有想到的。”誠然，智能駕駛是汽車品牌面向未來的重要力量。真正的智能駕駛落地后，會為用戶創造使用場景的全鏈路，讓人和車的關系更加可信。星星停車場的創始人張耀東有自己的想法:“人們可以把開汽車的時間用來工作、思考、開會、娛樂。這就是WEY Mocha自動駕駛為我們描繪的未來出行。”
明星院子創始人張耀東
基于AI、大數據和FOTA的主動學習和自主迭代進化能力，WEY摩卡能夠更高效、更精準地挖掘用戶潛在需求，通過產品和技術的迭代，優化用戶智能駕駛體驗，深度挖掘和培養用戶智能出行習慣和需求，真正做到“所思所想，所思所想，洞察內心，及時響應”。滴滴出車創始人吳偉強對摩卡所蘊含的咖啡文化有著獨到的見解:“在這個認知覺醒的時代，WEY摩卡有三個重要特征:醇厚、清爽、甘甜，‘和摩卡在一起’才是真正的享受。無論是智能駕駛還是智能體驗，讓用戶一秒上癮是非常重要的。”
水地汽車創始人吳偉強
順應全球化大趨勢，WEY將智能科技體驗注入整個生態終端。
自動駕駛和智慧城市的商業應用日益火熱。如何創新構建多元化、智能化的完整渠道生態，如何創新有效的商業模式，為消費者提供更多更好的銷售選擇和服務體驗，成為智能汽車時代的新考驗。WEY以咖啡智能系統為載體，整合智能服務合作伙伴，構建云拓展服務及周邊生態；基于摩卡產品的實力，將智能奢華的體驗注入到這個生態系統的每一個終端。
無論是商業模式的打造，還是周邊生態的打造，WEY都以數字化為底層支撐，深度融合人、車、場，實現用戶、車、商的線上化，解決用戶用車中的核心痛點，打造跨場景、一致、完美的使用體驗。盧卡汽車創始人何邢燕說:“激光雷達，高通芯片，自動駕駛...……WEY摩卡可謂是血淋淋的硬件，這將讓摩卡在未來有更大的增長空間，為自己的品牌贏得正面口碑。”同時，秋叔教你買車，創始人何，也表達了摩卡全生態覆蓋的意義:“WEY在智能駕駛等領域的全面發力，不僅有助于打造自身的智能出行生態，也為行業注入了燃料。”
盧卡汽車公司創始人何
WEY品牌順應全球化大趨勢，基于安全開放的車載架構，在全球首次將高通8155芯片放在量產車Mocha上，同時是與德國Ibero聯合研發的高性能量產固態激光雷達。可以說，WEY摩卡的硬件高度集成，軟件完全自研，保證了WEY品牌在全球產業格局中整合優勢資源的同時，能夠牢牢掌控核心技術。同時，WEY將進一步擴大高科技朋友圈，打造包括阿里、騰訊、中國移動等20多家行業龍頭企業在內的超一流智能生態玩家俱樂部，匯聚全球開發者，共同構建智能汽車新生態，打造智能汽車、智能交通、智能生活協同發展的生態圈。
通過本次品鑒沙龍，行業媒體專家對摩卡的智能駕駛給予了全面的肯定，也在深入的交流和探討中對WEY品牌在智能駕駛領域的深耕給予了高度評價。在即將到來的2021上海國際車展上，WEY摩卡將與更多消費者見面，向美國詮釋WEY品牌產品的魅力，為大家帶來更多驚喜。
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