老王是成都的一名出租車司機(jī)。他駕駛云π3已經(jīng)一年了。一年來，云π3給他帶來了不一樣的體驗(yàn)。“實(shí)在、省錢、空間大”是老王對(duì)自己新車的評(píng)價(jià)。“事實(shí)證明，當(dāng)初買云π3是一個(gè)正確的選擇。”
 網(wǎng)約車新政出來后，各地都出臺(tái)了更嚴(yán)格的網(wǎng)約車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到要求的車型不能作為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。買車之前，老張?jiān)谌加蛙嚭陀熊夒娷囍g猶豫不決。后來，4S商店的工作人員幫他算了一筆賬。目前國(guó)內(nèi)最暢銷的燃油車，價(jià)格大多在8-12萬左右，而杜云π3純電動(dòng)版享受國(guó)家和地方雙補(bǔ)貼后才10萬左右，相差2萬，無形中給老王省了不少購(gòu)車成本。
怕車跑在路上沒人，油還在燒。即使后期油改氣，能耗依然是一筆不小的成本。雖然網(wǎng)約車解決了運(yùn)營(yíng)車輛和用車人需求的匹配問題，但作為一個(gè)跑了七八年出租車的老司機(jī)，老王深知，只有“經(jīng)濟(jì)性”高的車輛才能帶來更多的收益。
“成都的路況比較復(fù)雜。有時(shí)候經(jīng)常堵在環(huán)城路下面。堵車的時(shí)候感覺每一步都在燒油。我的車大概8-9元一公里，一年大概一萬公里。按照92#汽油7元左右計(jì)算，一年的油費(fèi)至少在8400元左右。云π 300公里耗電15度左右。運(yùn)行一年，電費(fèi)才2000左右，電車的維護(hù)費(fèi)用也比較低，一年能省6000左右。”這樣，老張覺得云π3的運(yùn)營(yíng)成本確實(shí)比燃油車低很多。
維護(hù)簡(jiǎn)單，售后更有保障。
傳統(tǒng)燃油車在保養(yǎng)時(shí)需要更換機(jī)油機(jī)濾，增加了車主的消耗。純電車的維護(hù)一般以檢查為主，主要是零部件的損耗，故障率很低。云π3車主享受三年或12萬公里整車質(zhì)保以及在線診斷和道路救援服務(wù)。
老王說:“以前開油罐車，7000公里就要做一次保養(yǎng)，大保小保費(fèi)用挺高的。用了這輛車后，故障少了，維修費(fèi)用低了。即使車斷電，也能搶救24小時(shí)。我實(shí)際多了。”
超大空間，提高乘客舒適度。
開汽車最重要的是乘客體驗(yàn)。有了乘客的認(rèn)可和好評(píng)，就有了開車的動(dòng)力。杜云π3 Pro車長(zhǎng)4.3m，軸距2602mm，定位為緊湊型SUV，但車身尺寸卻達(dá)到了A級(jí)SUV的水平。與燃油車改造的同級(jí)有軌電車相比，在云空間有著絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物空間的后備箱容積也達(dá)到了400L，后排座椅可以4/6的比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)大了載重量。“我以前跑出租車的時(shí)候，很多客人都覺得車內(nèi)空間小，不舒服。自從我改了云度π3，就沒人抱怨空間小了。許多人認(rèn)為這輛車特別寬敞。”因?yàn)楝F(xiàn)在的網(wǎng)約車平臺(tái)都有星級(jí)體系，云π3的大空間和舒適的乘坐體驗(yàn)也幫助老張收獲了不少好評(píng)，讓他獲得了更多系統(tǒng)派發(fā)的優(yōu)質(zhì)訂單，收入有所增加。
有軌電車成本低，而且近年來有各種針對(duì)有軌電車的優(yōu)惠政策，如購(gòu)車補(bǔ)貼、充電補(bǔ)貼等，是很多追求經(jīng)濟(jì)性的網(wǎng)約車司機(jī)最合適的選擇。老王給很多同行推薦過云π3，大家的評(píng)價(jià)普遍不錯(cuò)。他相信自己的網(wǎng)約車司機(jī)生涯會(huì)因?yàn)橛性痞?的陪伴而更加精彩。
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