豪華汽車(chē)往往代表著更強(qiáng)的性能和舒適性,可隨著行業(yè)的快速迭代,這一既有印象受到了挑戰(zhàn)。7月22日,2023懂車(chē)帝夏測(cè)結(jié)果出爐,結(jié)果顯示,多款豪華車(chē)在高溫甲醛、空調(diào)降溫、手機(jī)控車(chē)等方面表現(xiàn)差強(qiáng)人意,部分指標(biāo)還不如10萬(wàn)元以下車(chē)型。
本次夏測(cè)于疆吐魯番40度以上高溫環(huán)境下進(jìn)行,對(duì)37個(gè)品牌、60余款市場(chǎng)市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試。結(jié)果顯示,憑借更高的成本,豪華車(chē)在續(xù)航里程、加速、噪音、隔熱方面整體表現(xiàn)優(yōu)異,但部分車(chē)型在其他多項(xiàng)測(cè)試中排名墊底。
在車(chē)輛高溫甲醛測(cè)試中,所有車(chē)輛要預(yù)先經(jīng)過(guò)4小時(shí)以上的高溫暴曬。結(jié)果顯示,經(jīng)歷暴曬后車(chē)內(nèi)甲醛揮發(fā)量明顯升高,是非暴曬環(huán)境的3-5倍,越是內(nèi)飾豪華的車(chē)型,甲醛釋放量越高。其中,寶馬3系排名倒數(shù)第一,與去年夏測(cè)寶馬i3排名倒數(shù)第二相當(dāng)。而售價(jià)只有6.99萬(wàn)元的長(zhǎng)安Lumin微型車(chē),成為僅有兩臺(tái)合格車(chē)輛之一。
同樣是在暴曬4小時(shí)后的空調(diào)降溫測(cè)試關(guān)節(jié),所有車(chē)輛開(kāi)啟空調(diào)后15分鐘內(nèi)平均降溫13.85℃,沒(méi)有車(chē)輛能夠降至30℃以下,制冷效果不如平時(shí)。不過(guò),本次測(cè)試最貴的3臺(tái)車(chē):路特斯Eletre、極氪009、特斯拉Model S,在降溫效率上排在50名開(kāi)外。而五菱繽果、寶駿悅也、五菱宏光MINIEV、熊貓mini等10萬(wàn)元以下車(chē)型,均能夠在15分鐘內(nèi)將車(chē)內(nèi)溫度降至40度以下。
此次測(cè)試首次加入高溫手機(jī)控車(chē)測(cè)試。國(guó)產(chǎn)新能源在App功能豐富度上更佳,可以提供遙控泊車(chē)、進(jìn)出車(chē)位、哨兵模式等亮點(diǎn)功能。奔馳GLC、奧迪A4L等豪華燃油車(chē)手機(jī)控車(chē)功能堪稱(chēng)“老舊”,位列倒數(shù)前10。奔馳GLC等多款豪華品牌燃油車(chē),手機(jī)App相關(guān)功能需要選裝/付費(fèi)訂閱,且整體體驗(yàn)一般。而寶駿悅也、熊貓mini雖然定位和價(jià)格較低,但也能提供不錯(cuò)的手機(jī)控車(chē)配置。
此外,在高溫濕滑麋鹿測(cè)試過(guò)程中,奔馳GLC、阿維塔11、奧迪A4L、ZEEKR 009、寶馬3系等多款豪華車(chē)型均未能通過(guò)測(cè)試,被歐拉好貓、寶駿悅也等10萬(wàn)及以下車(chē)型甩在身后。在高溫顛簸耐久測(cè)試環(huán)節(jié),百萬(wàn)的特斯拉Model S和不到10萬(wàn)的比亞迪海鷗車(chē)內(nèi)都進(jìn)了大量的土,表現(xiàn)不分伯仲。
據(jù)悉,懂車(chē)帝2023夏測(cè)共分G優(yōu)秀、A良好、M一般、P較差四個(gè)評(píng)級(jí)。測(cè)試最終共評(píng)選出12輛G級(jí)別車(chē)型,其中25萬(wàn)以上車(chē)型占8位,豐田雷凌、寶駿悅也等10萬(wàn)區(qū)間及以下價(jià)格車(chē)型也獲得了G級(jí)評(píng)級(jí),寶馬3系、奧迪A4L因“配置缺乏誠(chéng)意”“動(dòng)力弱“等因素獲得M級(jí)評(píng)級(jí)。
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