6月10日，江鈴向金琥提供的定制化產品金琥EV48在南昌順利量產下線。金琥創始合伙人肖敏金琥股東以及其他重要合作伙伴出席了儀式現場，共同見證了這一里程碑時刻。會上，肖總對本次項目的全部工作給予了高度認可。 
金琥EV48擁有國內首創無B柱車身設計，新車在公司整合全產業鏈優質資源的背景下，實現了平臺化、智能化、成本可控以及超強的可靠性和物流工具屬性，成為行業領先的新能源物流車。金琥全新的企業運營模式和EV48顛覆性的產品技術，也必然對整個物流行業以及新能源汽車產業產生深遠影響。 量產儀式現場，肖總講到金琥EV48量產下線是非常重要的里程碑。它標志著在兩年半的時間里，金琥從無到有，從零到一，創建了一個公司，合作了一款產品。而且這段歷程中的大部分時間都是在無法正常工作和生活的疫情防控下度過的。此次金琥EV48的量產下線，表明了金琥EV48已經具備了批量交付的能力，并且在技術水平、生產能力、產品質量等方面完全達到了市場標準。 
據悉，金琥已完成A輪融資，目前國內最大的新能源物流運營商——地上鐵將于下半年采購數千臺金琥EV48，其中首批車輛已完成交付并投入運營使用；同時，在渠道開發和建設方面也取得階段性進展，目前在全國各重點區域已儲備意向經銷商60余家，已簽約經銷商12家，下半年將穩步推進，完善金琥全國經銷網絡體系。 隨著金琥EV48陸續上路，當前新能源中面市場競爭格局或將巨變。盡管EV48在運載實力和智能化配備遠高于同級競品，但其市場定價將仍極具競爭力。該車型或在近期正式上市發布，讓我們拭目以待。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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