如今的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)日趨年輕,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),汽車(chē)早已不僅僅是單純的工具角色,對(duì)生活品質(zhì)的追求同時(shí)也體現(xiàn)在了選車(chē)時(shí)所設(shè)定的條件上。所以想要拿捏當(dāng)代年輕消費(fèi)者的心,除了必要的性能,良好的駕乘體驗(yàn)以及相關(guān)的配置也成為了至關(guān)重要的一環(huán)。  然而產(chǎn)品想要面面俱到絕非易事,也正因如此消費(fèi)者面對(duì)琳瑯滿目的車(chē)型無(wú)從下手成為常態(tài),為此我們特意選取了哈弗酷狗、長(zhǎng)安CS55 PLUS、長(zhǎng)安UNI-T,以及大眾途岳,幾款車(chē)進(jìn)行橫向?qū)Ρ?明確實(shí)際需求,看看誰(shuí)才是品質(zhì)生活的好伙伴。 寬敞空間享舒心 關(guān)于有車(chē)生活這件事,或許沒(méi)人能拒絕一款擁有寬敞空間的SUV,雖然車(chē)內(nèi)空間對(duì)于年輕人們來(lái)說(shuō)或許并非剛需,但更多行李裝備或者更舒展的體驗(yàn)總歸是能為我們的旅途帶來(lái)更好的體驗(yàn)。哈弗酷狗的軸距達(dá)到了2710mm,無(wú)論是坐人的后排還是擴(kuò)展后的后備箱,都能提供同級(jí)領(lǐng)先的實(shí)用空間。  (上圖為哈弗酷狗后備箱) 其他三位競(jìng)爭(zhēng)者,僅有主打高端的長(zhǎng)安UNI-T能夠以相同的軸距與之一戰(zhàn)。而長(zhǎng)安CS55 PLUS軸距為2656mm,合資車(chē)型大眾途岳為2680mm,均稍遜一籌,相比之下就不能更好地滿足多人場(chǎng)景下的出行需求。  品質(zhì)座艙更愜意 對(duì)于追求品質(zhì)和調(diào)性的人來(lái)說(shuō),車(chē)內(nèi)的配置也是十分重要,“毛坯房”的裝修風(fēng)格,顯然不會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可。像哈弗酷狗無(wú)論是在用料上,還是科技配置上從來(lái)不會(huì)吝嗇,這點(diǎn)是值得好評(píng)的,像搭載的雙12.3英寸液晶屏、64色氛圍燈、18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、邁巴赫同源律動(dòng)座椅等,都是同級(jí)別車(chē)型少有的配置。這樣一來(lái)不僅滿足了我們對(duì)功能配置的需求,實(shí)用有趣的使用體驗(yàn)也同時(shí)帶來(lái)了更加多彩的用車(chē)體驗(yàn)。  提到哈弗酷狗的這套音響系統(tǒng),它單純靠硬件堆數(shù)據(jù),整套系統(tǒng)來(lái)自老牌音響JVC打造,18個(gè)揚(yáng)聲器營(yíng)造出全方位立體環(huán)繞聲場(chǎng),音質(zhì)音效方面的表現(xiàn)在同級(jí)別基本沒(méi)有對(duì)手,配合先進(jìn)的NVH技術(shù),座艙內(nèi)的體驗(yàn)甚至可以越級(jí)與豪華車(chē)一較高下。讓音樂(lè)與旅行交相輝映,無(wú)疑也是提升生活品質(zhì)的有效手段。  反觀其他競(jìng)品的表現(xiàn),合資車(chē)型大眾途岳最多僅支持選配至7揚(yáng)聲器Beats音響,主打高端的長(zhǎng)安UNI-T頂配車(chē)型才配備了11揚(yáng)聲器的先鋒音響,長(zhǎng)安CS55 PLUS則僅有6揚(yáng)聲器;此外三款競(jìng)品均不支持4D座艙,雖其他配置足夠滿足日常生活使用,但追求音質(zhì)但小伙伴,哈弗酷狗還是少了許多豐富多彩的體驗(yàn)與效果。    智駕隨行好安心 豐富有趣的功能配置,少不了智能科技的加持,駕車(chē)中安全和安心才是更重要的事情。哈弗酷狗搭載的ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、疲勞檢測(cè)等諸多輔助和安全功能在內(nèi)的L2級(jí)別智能駕駛輔助全系標(biāo)配,全時(shí)守護(hù)我們的安全;180度透明底盤(pán)+360度全景影像和透明車(chē)底也讓我們?cè)谏硖帾M窄空間時(shí)更加游刃有余;還有業(yè)界領(lǐng)先的50W無(wú)線充電功能時(shí)刻待命,從此擺脫電量焦慮。無(wú)論是安全還是體驗(yàn)方面,哈弗酷狗都能時(shí)刻給予安心,為每一段旅途保駕護(hù)航。  相比之下,長(zhǎng)安CS55 PLUS、長(zhǎng)安UNI-T、大眾途岳三款車(chē)受制于配置車(chē)款,僅有高配車(chē)型才配有L2級(jí)別智能駕駛輔助;無(wú)線充電功能雖有搭載但均為業(yè)界普遍的10-15W慢充,不僅充電速度不足、發(fā)燙嚴(yán)重,并且面對(duì)如今功耗日益增強(qiáng)的電子產(chǎn)品,甚至極易出現(xiàn)掉電比充電快的情況,聊勝于無(wú)。 詩(shī)和遠(yuǎn)方自由行 現(xiàn)如今的出行需求,詩(shī)和遠(yuǎn)方似乎一直是一個(gè)曝光率很高的關(guān)鍵詞,那么車(chē)輛優(yōu)良的通過(guò)性能就成了去往“遠(yuǎn)方”不可或缺的重要條件。哈弗酷狗身為一款3/4刻度座駕,從設(shè)計(jì)之初就考慮到了應(yīng)對(duì)郊野爛路的能力,除了高效的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)外,它還擁有21°接近角、25°離去角、空載最小196mm離地間隙,面對(duì)城市路肩、野外爛路、泥地水坑等場(chǎng)景基本都能輕松應(yīng)對(duì)。  而其他三位競(jìng)品雖都有四驅(qū)版本車(chē)型,足夠應(yīng)對(duì)鋪裝路面的各種情況;但純城市SUV的定位早已注定了它們的爛路通過(guò)性欠佳;再結(jié)合其他舒適性配置整體來(lái)看,長(zhǎng)安CS55 PLUS僅處于滿足基本使用和娛樂(lè)需求的水平;長(zhǎng)安UNI-T和大眾途岳則需要增加預(yù)算選擇更高配置的車(chē)型版本才能得到略微豐富的功能配置,尤其是身為合資車(chē)型的大眾途岳,在同價(jià)格水平下,配置競(jìng)爭(zhēng)力更是微不足道。對(duì)于需求愈發(fā)多樣化的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它們顯然難以做到像哈弗酷狗一般帶來(lái)更加年輕潮酷的出行體驗(yàn)。 寫(xiě)在最后 看完四款車(chē)的對(duì)比表現(xiàn),相信大家對(duì)它們的綜合實(shí)力也有了比較全面的了解。也許駕乘體驗(yàn)足夠舒適,就已經(jīng)可以滿足很多人的日常用車(chē)需求,但對(duì)于廣大年輕群體說(shuō),這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,多彩的生活和全方位的舒心才是我們想要的用車(chē)體驗(yàn)。人們向往品質(zhì)生活的心總是難以滿足,或許身為3/4刻度座駕的哈弗酷狗正是帶你通往多彩與美好未來(lái)的好伙伴。 鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
|
