，據(jù)路透社消息，F(xiàn)isker 宣布，旗下第二款電動(dòng)汽車 Fisker Pear 量產(chǎn)時(shí)間將從 2024 年延期至 2025 年。此外，由于特殊工藝成本問(wèn)題，起售價(jià)將從 2.99 萬(wàn)美元提高到 3.5 萬(wàn)美元。
圖源:Fisker
路透社指出，Pear 的特殊鋼制底盤能減少四分之一的零組件用量，但這需要采用高強(qiáng)鋼和單次沖壓的特殊工藝。這一工藝帶來(lái)了更大的工作量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出 Fisker 的預(yù)期。
Fisker CEO Henrik Fisker 對(duì)此表示，F(xiàn)isker 不打算效仿特斯拉采用大型鑄鋁件來(lái)降低成本的做法，因?yàn)榘l(fā)生交通事故后，保險(xiǎn)公司會(huì)要求報(bào)廢車輛以避免高昂的鋁車身維修工時(shí)費(fèi)。Fisker 認(rèn)為，采用鋼材單次沖壓的方式造車有助于降低車輛后期維護(hù)和使用成本。
IT之家此前曾報(bào)道，F(xiàn)isker 于本月早些時(shí)候?qū)⒌谝惠v Fisker Ocean 交付給丹麥用戶。Fisker 表示，其今年產(chǎn)量目標(biāo)也從 4.24 萬(wàn)輛下調(diào)到 3.2 萬(wàn)~3.6 萬(wàn)輛，第 2 季度預(yù)計(jì)將生產(chǎn)不超過(guò) 1700 輛 Fisker Ocean。
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