導讀：2023年4月宇通重卡銷量暴增252%，一舉殺回行業前三！ 2023年4月行業銷量出爐，宇通新能源重卡高歌領漲行業！ 最新數據顯示，宇通重卡以4月銷售新能源重卡225輛、同比暴增251.6%的成績，一舉殺回行業前三！市場份額達11%！ 
宇通新能源重卡為什么在4月爆發？未來還會贏得越來越多用戶認可嗎？ 全面發力 宇通重卡領漲行業！ 今年一季度相對平淡的市場節奏之后，新能源重卡4月業績明顯高歌猛進。即便在各品牌普遍高速增長的形勢下，宇通重卡同比暴增251.6%的成績，依然相當搶眼。 
宇通新能源重卡如何創造這樣的佳績？ “雙碳”戰略背景下，眾多城市鼓勵、引導城市公共運輸用車實現全面電動化。從事渣土、礦產運輸的重型自卸車，基建必不可少的混凝土攪拌車，加快升級新能源車型。 憑借著雄厚的品牌實力與產品性能，宇通新能源重卡在自卸車和攪拌車市場占有率穩居行業前列。尤其是宇通新能源自卸車，已連續兩年斬獲細分市場銷量第一。 
2023年一開年，宇通新能源自卸車就打響新能源重卡市場第一槍，批量落地四川成都，并與客戶簽下百輛戰略協議。3月下旬，400多萬網友在線上見證了500多輛宇通新能源自卸車，日夜不停忙碌在河南常莊水庫建設中的身影，凸顯了宇通重卡作為新能源重卡行業的引領者的實力。 牽引車型同樣在宇通新能源重卡銷量中貢獻巨大。2023年，宇通新能源牽引車不僅在河南、鄭州大本營持續熱銷，在河北、廈門、南京、山東、成都、內蒙等地都有交付！ 宇通新能源重卡憑啥引領行業？ 宇通新能源重卡2021年進入行業就一炮打響，2022年成功躋身行業第一梯隊！2023年4月，宇通新能源重卡又實現銷量大漲！ 這并非偶然。早在1997年，宇通就已開展新能源技術研發。此后20多年間，宇通持續技術攻關，如今已全面掌握新能源核心技術研發與制造：整車節能與控制技術、高壓隔離電源變換技術、高密度電驅動控制技術等均處于國際領先水平；在電機、電池、電驅、電控、電橋、電空調以及充電，宇通都形成了獨有的核心零部件資源。 
依托宇通集團平臺及協作優勢，宇通重卡完成了充換電、氫燃料電池、插電式動力系統平臺全線前瞻布局，打造新能源牽引車、新能源攪拌車、新能源自卸車等全系新能源重卡產品矩陣，應用獲得國家科技進步二等獎的宇通睿控技術，圍繞“節能、安全、可靠”產品核心屬性，精準賦能實際運營場景，全面滿足倒短、渣土及混凝土運輸等多場景需求。 
此前，宇通新能源重卡成功牽引15輛重卡總負荷約310噸前行20米，挑戰1.3米水深穩定行駛100米、滿載30噸5米深坑坡度43%脫困，充分驗證了宇通新能源重卡的技術實力與產品優勢，有力回應了新能源重卡用戶最為關心的通過性、穩定性、動力、續航、承載能力等行業痛點的擔憂。 
在搶占技術創新先發優勢的同時，宇通重卡創新直服模式，一站式解決客戶的所有需求，為行業進階上量，提供了成熟的生態樣本。 換而言之，宇通新能源重卡的優勢不僅是節能環保技術領先，更是圍繞商用車本質的價值理念，贏得了客戶認可。 用戶為什么看好宇通新能源重卡？ 銷量數據，直接證明了用戶對宇通新能源重卡的認可。那宇通新能源重卡為什么會贏得越來越多用戶認可呢？ 2023年4月進行的宇通新能源重卡節能之星賽事數據顯示，鄭州王師傅、佛山楊師傅駕駛的宇通純電牽引車，百公里耗電量僅為105.16度和105.92度；鄭州張師傅4月駕駛宇通純電攪拌車行駛3642公里，平均百公里消耗120.55度電；撫州饒師傅則創造了純電自卸車百公里耗電131.11度的成績。 
“開過宇通新能源重卡的司機，都不再想開燃油車了！”一線的河北駕駛員說。 多方對比最終選擇了宇通新能源重卡，河南土石方運輸客戶稱贊：“宇通重卡憑借著高效可靠的產品實力，以更高的出勤率和更好的服務，每月節約成本約20000元，真正做到降本增效?！?/P> 
河北經銷商總結了三條：“我們選擇宇通重卡的原因，一是源于宇通產品從整車設計到安全配置，車輛安全性比較高;二是源于宇通核心的三電系統，能夠保障車輛高效運營，適應各種惡劣工況;三是宇通重卡性能高，不管是在操作性能還是運轉性能來說都是一流的?！?/P> 新疆經銷商則表示：“宇通重卡創新的直服模式是我們放心選擇宇通重卡的重要原因。宇通重卡堅持為用戶增值，讓客戶感動的服務理念，在直服模式下用戶車輛遇到問題，可以直接聯系宇通重卡的售后服務人員，宇通重卡的專業維修團隊時刻保障用戶車輛的正常運營?！?/P> 
依托宇通多年深耕商用車領域經驗，宇通新能源重卡以高能效、高效益、高時效賦能產品，以車可靠、行可靠、用可靠加持運營，提高客戶運營效率的同時，切實為用戶降低了運輸成本。 結束語 以技術驅動未來，以服務感動客戶。 宇通新能源重卡或許就贏在了：從客戶運營場景及實際需求出發，不斷提升產品性能，致力于為客戶提供更加完善的綜合運輸解決方案。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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