感謝IT之家網友 xiaocluoyuzi、grass羅雨滋 的線索投遞！
，據央視新聞報道，航空工業集團旗下我國自主研制的第四架大型滅火 / 水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M 在廣東珠海首次飛行成功，標志著 AG600M 全面進入適航取證試飛階段。
早上 8 時 09 分，AG600M 飛機從珠海金灣機場滑行起飛，在空中平穩飛行 17 分鐘，完成一系列既定試飛科目后，于 8 時 26 分平穩降落，飛機狀態良好，操縱系統正常，各系統工作穩定。
AG600M 飛機全狀態新構型滅火機共投產 4 架，此次飛行試驗的 AG600M 屬該型飛機的第四架。截至目前，這四架 AG600M 飛機正同時在多地開展飛行試驗任務。
“鯤龍”AG600M 是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設需要研制的一款大型水陸兩棲飛機，最大起飛重量 60 噸，最大載水量 12 噸，航程 4500 千米，具有更高安全性、更大投水量、更遠航程、更強大的抗浪性能、更優秀的平臺系列化發展能力。
IT之家此前報道，該項目計劃 2023 年具備執行滅火任務能力，2024 年取得滅火型適航證，2025 年取得救援型適航證，“十四五”期間實現小批交付客戶使用。
據航空工業介紹，與國產大型客機 C919 和支線客機 ARJ21-700 不同的是，AG600M 飛機是大型滅火 / 水上救援水陸兩棲飛機，除常規試飛科目外，額外增加了水上性能、水上操穩、滅火任務系統等水上試飛內容，在試飛中要突破最小離水速度、滅火效能評估等十余項關鍵水上試飛技術。同時，AG600M 飛機首次全面采用國產新一代測試系統，也首次在四發螺旋槳飛機上采用電傳飛控系統和綜合航電系統，高風險科目多，實施難度大。
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
