中國最西部的機場，新疆第一個高原機場，正式通航。照片由受訪者提供
12月23日10時59分，南航CZ5193航班平穩降落在塔什庫爾干紅其拉甫機場，標志著塔什庫爾干塔吉克自治縣不通航的歷史正式結束中國最西部的新疆第一個高原機場正式開門迎客
根據消息顯示，塔什庫爾干紅其拉甫機場位于帕米爾高原西部，距喀什約300公里，與巴基斯坦，阿富汗，塔吉克斯坦接壤是新疆維吾爾自治區連接東西，進西銷東的主要國際通道機場海拔3258.4米，是新疆標志性的高原機場開船前，烏魯木齊只能走陸路交通到塔縣，或者坐飛機到喀什，然后最快也要8個小時烏魯木齊—塔縣往返航線開通后，僅需2小時
為了保證首航順利進行，南航選擇了雙飛行員執行此次飛行任務在飛行前的合作中，機組和簽派人員綜合評估了天氣情況，機場導航設施的可靠性，塔縣機場相關機場公告和航線公告，以及飛行計劃中的飛機狀態，飛行航線，油量，備降場和配載等信息南航機長教員，值班機長李可，安全飛行14550小時，從事飛行17年，擔任機長職務12年，具有豐富的高海拔，高海拔機場航線運行經驗
我們的飛機是一架空客A319機型，專門在高空改裝的它有‘天空高原小王子’的稱號，也是國內高海拔航線的主力機型李可告訴記者，由于高原機場空氣稀薄，對飛機的發動機性能要求很高，而A319在這方面有優勢，所以選擇了這架飛機飛行
據首航乘務員劉唐介紹，這架飛機的供氧系統是在高原上改裝的，與一般客機采用的化學制氧方式不同這架飛機通過6個氧氣瓶供氧，在緊急情況下可以為機艙額外提供55分鐘的氧氣供應供氧能力滿足降落機場和航路應急使用的緊急下降和補充氧氣的要求
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