12月12日晚間，四川成渝高速公路股份有限公司（證券簡稱：四川成渝，證券代碼：601107.SH）發布“十四五”發展規劃綱要。綱要中指出，在開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的第一個五年期間內，公司將在四川省積極融入成渝地區經濟圈建設和交通示范區戰略布局的背景下，充分發揮內部和外部優勢，加快投資建設公路投資運營和綠色能源兩大主營板塊，實現產業布局優化與跨越式發展的戰略目標。 據了解，公司是四川省內唯一的公路基建類A+H股上市公司，主要業務為投資、建設、經營和管理高速公路基建項目，同時亦經營成渝高速、成雅高速、成樂高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂廣高速以及在建的天邛高速等位于四川省境內的高速公路全部或大部分權益。截至2022年6月30日，四川成渝轄下高速公路通車總里程約744公里，在建天邛高速里程約42公里，成樂擴容高速公路里程約136.1公里（含原成樂高速里程86.4公里）。 省內高速里程再創新高，助力建設交通強省 交通運輸部今年年初正式印發的《公路“十四五”發展規劃》中明確指出，公路作為最基礎、最廣泛的交通基礎設施，是銜接其他各種運輸方式和發揮綜合交通網絡整體效率的主要支撐，在綜合交通運輸體系中具有不可替代的作用。十四五”時期，我國公路交通發展的總體思路、發展目標、重點任務和政策措施，涵蓋建設、管理、養護、運營、運輸等多個領域。 此外，根據《國家綜合立體交通網規劃綱要》，成渝地區成為全國交通“四極”之一，開啟了四川由西部綜合交通樞紐向國際性綜合交通樞紐集群跨越的新篇章。全省交通運輸系統搶抓戰略機遇，奮力推進交通強省建設，交通建設投資再創新高。2021年，四川省全年公路水路建設完成投資2,158億元，連續11年超千億，同比增長12.5%，再創歷史新高，全國排名第二。新建成高速公路521公里（含原路擴容53公里），全省高速公路通車里程達到8,608公里，高速公路出川大通道達到26條，通高速公路的縣達到139個。 在此背景下，四川成渝的主營業務格局與交通部“十四五”發展規劃中的重點規劃領域深度契合。其中，公司在綱要中指出，將重點深耕公路投資建設運營和綠色能源兩大板塊。在公路投資建設運營板塊中，一方面，公司將繼續深化高速公路運營管理業務，突出高速公路產業領域在公司的優勢業務地位。另一方面，公司將聚焦沿線路衍經濟業務，有序推進多類交通細分產業領域協同發展。 加快公路運營模式升級，打造綠色能源產業 交通部“十四五”發展規劃中同時指出，要貫徹落實綠色發展理念，推動公路交通與生態保護協同發展，繼續深化綠色公路建設，促進資源能源節約集約利用，加強公路交通運輸領域節能減排和污染防治，全面提升公路行業綠色發展水平。 憑借豐富的公路經營資源，公司正全力打造以綠色能源為第二主業的新發展方向。目前，公司擬通過設施運營與股權投資兩種方式，打造“充電、電池銀行+換電、氫能源”產業集群，沖刺“全國一流的創新型新能源科技企業”。“十四五”期間，公司將通過路網內完善充電站布局、路網外持續拓展業務場景，推動充電業務成網成勢；統籌內外部資源打造“電池銀行”，聚焦應用場景推廣重卡換電，推動電池銀行+換電業務深度發展；打造氫能源示范項目，主動融入“成渝氫走廊”建設，探索“氫油電”綜合能源服務站共建模式，合作構建氫能產業鏈；穩慎探索其他新能源業務、強化綠色能源產業資本運作。 值得一提的是，據相關消息，“成渝電走廊暨換電重卡”項目成渝高速資中停車區換電站正式于日前動工，項目將在高速公路服務區、停車區，以及川渝兩地物流樞紐建設多座換電站。項目建成后，將有效解決中長途補能難題和續航焦慮，提升重卡、港口集卡低碳化電動化水平。 未來，公司將充分依托第一大股東蜀道投資集團有限責任公司以及第二大股東招商局公路網絡科技控股股份有限公司的資源背景優勢，并積極響應交通部“十四五”政策規劃，力爭打造成為“全國一流的交通產業綜合服務商”。（CIS） 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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