日前，京東物流發布公告稱，收購德邦控股股權相關交易完成，后者成為京東物流的子公司。
根據雙方此前透露的信息，本次收購不會影響Debon和德邦現有的運營模式，雙方將保持品牌和團隊獨立運營，戰略和業務方向整體不變收購完成后，Debon和德邦將基于自身優勢開展深度合作，構建優質高效的一體化供應鏈物流服務，同時推動快遞領域產品和服務的專業化，標準化和品質化，實現高質量發展
公開資料顯示，德邦股份深耕大件商品配送領域2021年，公司建成200多家重貨分公司，合并優化1000多家低效門店，提供更適合大件貨物集配的工具設備，提升終端效率和服務質量全年快遞員日均投遞效率由52.09件/天提升至61.41件/天，自有車輛從13490輛增加到20602輛
可是，在規模擴大的同時，德邦的利潤水平面臨下行壓力今年一季度，公司實現營業收入70.2億元，同比下降4.75%，實現凈利潤虧損人民幣8000萬元，去年同期盈利人民幣1100萬元
民族證券研報認為，京東物流整合德邦股份后，將進一步補齊自身在大件快遞方面的短板，中高端快遞賽道將迎來格局拐點德邦快遞每公斤收入逐漸穩定，成本控制成為企業實現盈利的關鍵成本方面，德邦2021做了前瞻性的資本支出布局，運輸成本下行趨勢明確預計在宏觀復蘇和京東物流協同的背景下，公司產能將攀升釋放利潤彈性
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