封鎖開始后，各組人員按照預定計劃開始工作注意安全！10月28日18時，麻城工務段麻城橋隧車間主任何志下達作業命令此刻，在京九線巴河大橋上，伴伴隨著機器的轟鳴，鐵錘敲擊鐵軌的聲音，工地上的喇叭聲，奏響了一曲施工交響曲
今晚，我們要更換灞河大橋21孔露天橋面的復合橋枕任務很重麻城大橋隧道車間副主任鄭毅介紹
吊起主軌，拉出舊軌枕，穿上新軌枕，鋪設耐磨墊和鐵墊...各項工作按照施工組織和班前預期有條不紊的進行橋上人行道狹窄，一個橋枕3米多長更換時，橋枕有很長一段暴露在橋外特別注意安全現場的橋隧技術科科長劉小敏說
"我們根據軌距調整標準將軌距卡精確控制在1毫米以內."配合施工的黃州線車間黃州維修區班長馮振林說為此，馮振林準備了不同類型的軌距塊，與麻城橋隧車間的工作人員反復更換，精確測量，確保軌距達標
9點30分，伴隨著最后一道工序的結束，當天的施工項目全部完成經過90分鐘的努力，他們更換了18根復合橋枕，36個鉤頭螺栓和72套明橋面扣件，保證了大橋的行車安全
王何勇貢井
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