10月28日晚間，深圳高速公路集團股份有限公司（上交所股票代碼：600548；聯交所股票代碼：00548）（以下簡稱“深高速”、“公司”或“集團”）公布2021年前三季度（“報告期”）經營業績。報告期內，深高速實現營業收入66.46億元，同比基本持平；實現凈利潤20.13億元，同比增長4.55%，每股收益0.859元。 其中，第三季度實現凈利潤11.64億元，同比增長62.46%，主要為聯合置地減資帶來的資產處置收益貢獻，扣除非經常性損益的影響，凈利潤同比下降25.22%，主要受疫情、外匯損益等因素影響。 收費公路業務方面，集團旗下大部分收費公路項目上半年受疫情影響較大，但第三季度車流量明顯回升，各項目日均路費收入顯著高于上半年，其中外環項目和陽茂高速表現較為突出，第三季度日均路費收入分別為296萬元和185萬元，已超出去年平均水平。 報告期內，集團清潔能源業務營收穩步增長，其中，新疆木壘完成上網電量63.2萬兆瓦時，實現風力發電業務收入2.96億元；包頭南風完成上網電量51.5萬兆瓦時，實現風力發電業務收入1.74億元。有機垃圾處理業務方面，集團合共完成有機垃圾處理量644.27千噸，實現運營收入3.19億元。 報告期內，集團積極推進相關重點工作。其中，經董事會批準，2022年9月30日，公司與深圳市交通局簽訂了機荷高速改擴建工程PPP項目合同，公司擬以自有資金出資約129.87億元作為項目資本金，并引入深特交投作為該項目的合作投資人，目前合作投資人引進的簽約工作已經完成，項目仍有待公司股東大會及公司間接控股股東深圳國際股東大會批準。經改擴建后，機荷高速將由現有的雙向六車道升級為雙向立體式“8+8”車道的高速公路，成為我國首個高速公路立體復合改擴建項目，將有效提升現有交通線位的通行能力，滿足粵港澳大灣區建設和珠三角一體化的交通需求。 公司管理層表示，雖然疫情反復等因素給公司的生產經營活動帶來了較大壓力，但公司發展前景依然良好。公司管理層將把握建設粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區的時代機遇，以機荷改擴建項目為契機，持續鞏固和提升收費公路產業優勢。同時繼續拓展特色環保、一體化清潔能源產業，有效運用集團內部產業協同資源，提升項目整體效益，推動公司高質量可持續發展。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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