記者從中國交建獲悉，8月30日，由中國交建投資總承包分公司管理的伊通布拉克至若羌公路正式通車。
若伊公路是繼G7線京新高速，G30線連霍高速之后的第三條進出新疆的高速公路通道它的建成通車，對于建設新疆一帶一路和新絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，建設中巴經(jīng)濟走廊，促進南疆經(jīng)濟發(fā)展和民生改善，帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義
據(jù)介紹，新疆武義公路包項目位于新絲綢之路經(jīng)濟帶新疆核心區(qū)，路線全長約1305公里，是目前國內(nèi)在建規(guī)模最大的PPP項目若公路項目是新疆烏維公路包的五個子項目之一，全長約294公里其起點位于新疆，青海兩省交界處的伊通布拉克鎮(zhèn)，終點為若羌西部G0612若羌至民豐高速公路起點，隧道4座，橋梁227座采用雙向四車道高速公路標準，設計行駛速度平原地區(qū)120km，山區(qū)100km
如果伊公路位于中國四大無人區(qū)中的兩個——阿爾金山和羅布泊，施工難度會很大在建設過程中，我們要克服無水，無電，無網(wǎng)，無糧，無料，高溫，寒冷，缺氧，沙塵暴等困難施工隊開辟了臨時住所，架設了通訊基站，開辟了供水渠道直到那時這條路才變得可用
值得注意的是，伊若公路經(jīng)過新疆羅布泊野駱駝國家級自然保護區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保要求較高一旦施工對自然環(huán)境造成破壞，將嚴重影響瀕危物種的生存2
為了盡量減少路線對環(huán)境的影響，建設者們在自然保護區(qū)內(nèi)架設了176座總長22.78公里的橋梁，為野生動物留下遷徙通道比如一若公路四標一段從315國道挪到紅柳溝近山一側近1公里，沿途72個小涵洞有意識地改成4m× 4m的大涵洞，都是為了給野生動物讓路
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