投資者網的葛范美
2022年以來，在政策推動和市場需求高漲的背景下，新能源汽車產業的高景氣持續。
根據Clean Technica公布的新能源乘用車全球銷量數據，2022年7月，全球新能源乘用車銷量為77.81萬輛，同比增長61%，其中純電動型同比增長73%，插電式混合動力型同比增長36%，新能源乘用車在全球汽車市場的份額為14%今年1—7月，全球新能源乘用車累計銷量492.84萬輛，占全球汽車市場的12%，其中純電動汽車市場份額為8.9%
觀察國內市場，今年受疫情階段影響，汽車行業經歷了疫情，停產，缺芯，電力等多重沖擊可是，中國許多省市都出臺了鼓勵新能源汽車消費的政策同時，伴隨著優質新能源汽車的不斷推出和用戶體驗的提升，新能源汽車消費整體需求旺盛
據中汽協統計，今年1—7月，我國新能源汽車產銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長1.2倍，市場份額達到22.1%新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，純電動汽車，插電式混合動力汽車，燃料電池汽車產銷保持高速增長勢頭
中國新能源汽車市場火熱，終端產銷兩旺也助推產業鏈公司業績增長伴隨著上市公司2022年中報披露接近尾聲，新能源汽車產業鏈公司交出的半年報成為a股一道亮麗的風景線
新能源汽車企業的績效分化
汽車工業是中國經濟發展的重要組成部分國家統計局數據顯示，今年1—7月，汽車制造業規模以上工業企業實現營業收入48787.8億元，同比下降0.3%，降幅比1—6月收窄3.9個百分點，利潤總額2739.4億元，同比下降14.4%，降幅比1—6月收窄11.1個百分點
目前汽車整體產銷繼續恢復今年1—7月，中國汽車產量達到1457.1萬輛，同比增長11.8%，對全球市場份額的貢獻約為32%
新能源汽車是汽車產業的重要發展方向伴隨著終端產銷的蓬勃發展，新能源汽車在中國的普及率逐漸提高，在全球的市場份額也日益擴大據中汽協統計，2022年上半年，我國新能源汽車產銷分別約266萬輛和260萬輛，同比增長超過120%滲透率已經達到21.6%，2022年1—7月進一步提升至22.1%
同時，2022年上半年，中國新能源乘用車占全球新能源汽車市場的59%，居世界第一2022年前7個月，全球新能源乘用車累計銷量492.84萬輛，中國新能源乘用車占全球新能源汽車的66.53%事實上，2021年中國新能源乘用車占全球新能源汽車的52%到目前為止，這個數據增長很快
中國新能源汽車市場火熱，自主品牌崛起a股新能源乘用車上市公司上半年整體業績呈現增長趨勢2022年上半年，比亞迪，長城汽車，海馬汽車，北汽藍谷，長安汽車，SAIC ，廣汽集團建立全球戰略合作伙伴關系，合作范圍涵蓋中國，歐洲和北美的動力電池供應當代安培科技有限公司還計劃在歐洲匈牙利投資建設電池工廠，進一步完善全球戰略布局
值得注意的是，在整體裝載量大幅增長的同時，動力電池行業的集中度也在加劇SNE研究數據顯示，2022年上半年，當代安培科技有限公司動力電池裝機量最高，達到69GWh，LG新能源和比亞迪分列二三位，動力電池裝機量分別為28GWh和24GWh，全球市場份額分別為13.86%和11.88%松下排名第四，裝機容量為20GWh，市場份額為9.9%斯康，三星SDI，中創新航，郭萱高科，欣旺達和蜂巢能源進入前十，依次排名第5—10前十家企業合計約183.27GWh，占總裝機容量的91.6%第11—20名的公司分別是億緯鋰能，福能科技，袁晶電力，多氟多，PEVE，瑞波能源，衛玠電力，塔菲爾，彭輝能源
目前動力電池企業排名競爭激烈SNE研究公司9月5日發布的數據顯示，今年7月，全球動力電池總裝機容量增至39.7GWh，同比增長超過80%
動力電池公司表現不一今年上半年，當代安培科技股份有限公司和郭萱高科實現了營業收入和歸母凈利潤的雙增長，但欣旺達并未增收，福能科技甚至延續了歸母凈利潤虧損的局面
具體來看，今年上半年，當代安培科技股份有限公司實現營業總收入1129.71億元，同比增長156.32%，實現凈利潤81.68億元，同比增長82.17%上半年，郭萱高科實現營業收入86.4億元，同比增長143.2%，實現凈利潤0.6億元，同比增長34.2%
萬達的業務主要包括消費電池，電動車電池，智能硬件，精密結構件，儲能電池等2022年上半年，公司實現營業收入217.18億元，同比增長38.49%，實現凈利潤3.72億元，同比下降39.72%其中，2022年上半年，公司動力電池出貨量共計3.95Gwh，實現營收42億元，同比去年增長631.92%但由于手機等消費電子市場低迷，公司消費電池，智能硬件，儲能電池的毛利率下降，導致公司整體毛利率降至13.76%
福能科技實現營業收入52.23億元，同比增長495%，實現凈虧損1.59億元，虧損同比收窄29.6%其中，第二季度實現單季度盈利，凈利潤0.85億元財新證券認為，公司二季度實現單季度盈利的主要原因:一是通過公司與客戶的充分溝通，公司與主要客戶形成了新的定價機制，從而更加科學地反映和傳導上游原材料的波動，提高了公司的盈利能力和抗風險能力，二是產能快速釋放，規模效應增強
蔡襄證券最新研究報告顯示，我國動力電池的裝載量與我國新能源汽車的產銷量高度相關，步調基本一致據預測，2022年仍將是動力電池產銷兩旺的一年，行業將快速增長保守預測，2022年中國動力電池裝機容量將超過235GWh，同比增長52%相關上市公司的表現值得期待
產業鏈迎來發展紅利。
最近幾年來，新能源汽車產銷量和動力電池裝車持續增長，產業鏈上游的鋰電池行業公司也迎來了發展紅利期。
以資源為王，天齊鋰業，贛鋒鋰業，以鋰為核心的新能源材料企業，2022年上半年實現業績爆發式增長。
鋰鹽價格持續高位運行SMM數據顯示，2022年上半年全球電碳均價為44.68萬元/噸，同比增長446.35%田麗鋰相關產品銷量同比增長，量價齊升帶動公司業績實現大幅增長
財報數據顯示，天齊鋰業2022年上半年實現營業收入142.96億元，同比增長508.05%，歸母凈利潤103.28億元，同比增長11937.16%，扣非后歸母凈利潤92.81億元，同比增長47868.08%。
產品方面，今年上半年，天齊鋰業鋰礦物產品貢獻收入約44.66億元，同比增長417.70%，毛利率達到77.05%，同比提高18.25個百分點公司鋰化合物及其衍生物收入98.28億元，同比增長560.73%，毛利率達到87.54%，同比大幅提升40.86個百分點值得注意的是，報告期內，公司投資收益44.76億元，同比增長2879.75%，占利潤總額的30.48%
2022年上半年，贛鋒鋰業實現營業收入144.44億元，同比增長255%，歸母凈利潤72.54億元，同比增長412%，扣非凈利潤80.32億元，同比增長862%一方面，贛鋒鋰業鋰鹽板塊量價齊升，疊加投資收益大幅增長，助力公司業績再創新高，另一方面，公司仍在加速鋰電池業務的布局上半年，公司電池業務實現營收18.8億元，同比增長146%，占營收的13%
公告顯示，贛鋒鋰業在江西新余擁有7GWh的有效動力電池產能，在東莞贛鋒擁有3000萬只/年的3C聚合物電池公司擬在江西新余投資35億元建設6GWh新型鋰電池生產項目，在重慶兩江投資96億元規劃建設20GWh新型鋰電池R&D及生產基地建成后，動力/儲能電池容量將達到30Gwh以上
西藏礦業目前擁有察爾汗鹽湖，大浪灘鹽湖，馬密措鹽湖三大鋰鹽資源，儲量超過392萬噸公司主要從事氯化鉀和碳酸鋰的生產和銷售今年上半年，公司實現營業收入35.1億元，同比增長218.53%，歸母凈利潤23.97億元，同比增長438.01%上半年利潤已經超過2021年全年上半年公司生產氯化鉀45.94萬噸，銷售49.41萬噸碳酸鋰產量4770噸，銷量4807噸，碳酸鋰價格約39.82萬元/噸
平安證券在9月4日的研報中指出，上游鋰資源供應緊張疊加下游需求高企，再次推高碳酸鋰價格至近50萬元/噸。
目前，相關部門仍在采取諸多措施促進新能源汽車產業發展財政部8月30日發布的《2022年上半年中國財政政策執行情況報告》指出，將階段性降低部分乘用車購置稅平安證券表示，這是國內第三次延長免征新能源汽車購置稅政策，預計將新增1000億元免稅額度新能源汽車稅收優惠政策的延續，有利于促進新能源汽車市場的持續高熱伴隨著相關補貼政策的實施，上半年我國新能源汽車及產業鏈鋰電池材料產銷量保持較高增速
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