本站了解到，根據協議，當代安培科技有限公司將向寶馬供應一款標準直徑為46 mm的新型圓柱形電池，這些產品將在中國和歐洲的兩家電池工廠生產，每家工廠每年可向寶馬供應高達20GWh的產能。
官方稱，在當代安培科技有限公司新型圓柱形電池的驅動下，搭載在寶馬集團新一代車型架構上的寶馬第六代eDrive電驅動技術是電動汽車技術在能量密度，充電速度和續航里程方面的重大飛躍。
基于雙方建立可持續和循環利用電池價值鏈的共同愿景，本次合作在當代安培科技有限公司將優先利用可再生能源，電力和回收材料生產高性能電池與此同時，用于生產新一代電池的鈷和鋰等原材料只能從經過認證的礦山購買
根據寶馬集團的官方消息，專門為新一代車型的電子電氣架構設計的新型圓柱形電池可以將電池壽命提高30%之多與第五代方形電池相比，第六代圓柱形電池的負極含有更高的鎳含量，更低的鈷含量，并且正極中含有更高的硅含量得益于此，第六代電池的體積能量密度將提高20%以上
新的圓柱形電池具有46毫米的標準直徑和兩種不同的高度電池系統將在新一代車型的車身結構中發揮重要作用根據車型的不同，將電池高效地整合到車身結構中，減少空間占用，從而實現電池與車身的完美融合原電池模塊占用的空間將得到極大的優化
新一代車型的電池，動力系統和充電技術的電壓平臺也將提高到800伏，從而優化DC快充站的能源供應高達500安培的電流可以大大增加充電功率得益于此，高壓動力電池的電量從10—80%的充電時間減少了30%之多
同時，寶馬集團致力于儲能系統的進一步發展第六代電池電芯技術還將首次提供使用磷酸亞鐵鋰作為正極材料的選擇，從而進一步避免在正極材料中使用鈷和鎳作為原料該公司還在不斷推動固態電池的發展，目標是到2030年將固態高壓電池應用于量產車
根據寶馬公司的說法，為了滿足新一代車型對電池的需求，寶馬集團已經將價值超過100億歐元的電池生產合同授予了兩家合作伙伴，當代安培科技有限公司和EVE能源公司兩家合作伙伴將在中國和歐洲建立兩家電池工廠，每家工廠的年產量為20 GWh此外，寶馬還將尋找合作伙伴，在NAFTA再建兩座電池工廠
寶馬官方表示，到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付超過200萬輛純電動汽車從本世紀20年代中期開始，純電動新一代汽車將對寶馬集團的銷量做出重大貢獻，寶馬集團將進一步加快純電動汽車的滲透率2030年前，寶馬集團的純電動汽車將占其全球銷量的50%屆時，寶馬集團其他三個品牌也將實現全面電氣化:勞斯萊斯品牌將完成所有產品的電氣化，寶馬Motorrad城市旅行系列將全部實現電氣化，MINI品牌也將從20世紀30年代初開始走向全面電氣化，為客戶提供零排放的駕駛樂趣
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