21世紀(jì)，氣候變化已經(jīng)成為全球各國必須應(yīng)對(duì)的重大問題，而氣候變化正在重塑未來很長一段時(shí)期內(nèi)的國際政治，令21世紀(jì)的國際博弈進(jìn)入了形式多樣化的新階段，可以說世界正進(jìn)入一場氣候大變局。  在此過程中，中國正通過積極尋求國內(nèi)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型、綠色金融創(chuàng)新升級(jí)以及廣泛開展國際氣候?qū)υ捙c金融合作，主動(dòng)抓住國際氣候政治經(jīng)濟(jì)大變局中的戰(zhàn)略機(jī)遇，在國際綠色低碳競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)先機(jī)。  氣候變局帶動(dòng)了全球金融業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，中國在其中面臨重要機(jī)遇。在氣候治理新格局下，金融業(yè)態(tài)和業(yè)務(wù)范疇實(shí)現(xiàn)拓展，以氣候目標(biāo)為導(dǎo)向在多個(gè)層面所展開：首先，綠色信貸推動(dòng)了金融信用體系的升級(jí)，傳統(tǒng)信用以資產(chǎn)和資信為基礎(chǔ)的抵押信用模式得到了擴(kuò)展，信用的范疇在生態(tài)環(huán)境層面補(bǔ)充了概念，企業(yè)、國家等信用主體在碳減排和環(huán)境領(lǐng)域的潛力有助于為綠色信貸提供區(qū)分，信用與環(huán)境掛鉤的趨勢(shì)給全球包括國家在內(nèi)的信用主體帶來了信貸格局變化。  新能源汽車是未來重要的產(chǎn)業(yè)大趨勢(shì)，受益于下游新能源汽車持續(xù)的高景氣度，鋰電池需求旺盛，帶動(dòng)鋰電設(shè)備需求增長，同時(shí)碳中和政策推動(dòng)鋰電設(shè)備長期基本面向好。  鋰電池性能優(yōu)異一直是主導(dǎo)的電池體系，但21年中以來碳酸鋰價(jià)格飆升，鋰電池成本大幅提升，給產(chǎn)業(yè)鏈帶來壓力，從而企業(yè)尋求新材料體系進(jìn)行突破，鈉電池因?yàn)樘烊坏某杀緝?yōu)勢(shì)而成為首選，大規(guī)模量產(chǎn)后成本有望降低至0.5元/wh(pack)，相較于10萬/噸碳酸鋰下的磷酸鐵鋰電池仍具成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí)碳酸鈉對(duì)應(yīng)的國內(nèi)供給充足，供應(yīng)鏈更為安全。  隨著各方在納電上的研發(fā)投入納電研發(fā)進(jìn)展快速，鈉電池技術(shù)及材料逐步具備產(chǎn)業(yè)化的可能，同時(shí)鈉離子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定在即，我們預(yù)計(jì)年底鈉電池技術(shù)和材料體系有望基本定型，23年為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年，實(shí)現(xiàn)小批量出貨，24年實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn)，規(guī)模有望達(dá)到30GWh，預(yù)計(jì)未來首先取代鉛酸電池，并逐漸切入A00級(jí)電動(dòng)車和儲(chǔ)能領(lǐng)域，預(yù)計(jì)25年鈉電池全球需求超100GWh，未來有望成為鋰電池的一個(gè)有效補(bǔ)充。在儲(chǔ)能、低端動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用空間大，可以彌補(bǔ)投資供需缺口，吸引更多社會(huì)資本流入相關(guān)產(chǎn)業(yè)。  嘉興市漁躍投資發(fā)展有限公司（簡稱中躍e能），秉承“誠信互利、止于至善、客戶至上、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念為用戶提供個(gè)人理財(cái)優(yōu)質(zhì)便捷的微型金融服務(wù)，針對(duì)不同體量的投資者設(shè)計(jì)了十幾種實(shí)業(yè)投資項(xiàng)目。 中躍e能匯集來自銀行、投資、信托、保險(xiǎn)和互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的精英，對(duì)資本市場、實(shí)業(yè)項(xiàng)目、監(jiān)管環(huán)境和政策有深入的了解和認(rèn)知，并有專業(yè)風(fēng)控和技術(shù)團(tuán)隊(duì)為投資者的資金保駕護(hù)航。 鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
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