繼續融資擴產的億緯鋰能再融資90億元投入主業。
8月11日晚間公告，億緯鋰能募集不超過90億元資金，用于投資乘用車鋰離子電池項目，HBF16GWh乘用車鋰離子電池項目及補充流動資金。
其中，投資43.75億元的乘用車用鋰離子動力電池項目計劃使用募集資金34.00億元，總投資41.27億元的HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目計劃使用募集資金26.00億元，另有30億元用于補充流動資金。
值得一提的是，億緯鋰能本次發行對象為公司控股股東西藏億緯控股有限公司及實際控制人劉金成，羅金紅。
截至2022年3月31日，億緯控股持有億緯鋰能6.07億股，占公司總股本的31.99%，劉金成和羅金紅直接持有億緯鋰能4565.94萬股和1910.66萬股，持股比例分別為2.40%和1.01%，此外，夫妻倆還通過億緯控股間接持有億緯鋰能31.99%的股份因此，目前劉金成和羅金紅共同控制億緯鋰能35.40%的股份
據中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于青嬌介紹，億緯鋰能技術路線多，產品應用范圍廣其消費電子，小功率，儲能，電動船舶等領域都相當強大，尤其是動力電池領域還進入了戴姆勒，現代，寶馬，捷豹路虎等海外車企的供應鏈，其整體發展相對穩定，但其劣勢是在產能規模和市場份額上與頭部公司仍有較大差距，這也是其大幅擴產的原因之一
值得一提的是，最近幾年來，億緯鋰能一直走在積極擴產的道路上早在2019年和2020年，公司分別募集資金24.67億元和24.77億元，用于消費級鋰離子電池和動力儲能鋰離子電池相關項目的投資這是該公司四年來的第三次籌資
融資90億元擴大產能。
公開資料顯示，億緯鋰能成立于2001年，2009年在深圳創業板上市是國內首家以鋰電池為主營業務的上市公司其主營業務為消費電池和動力電池的研發，生產和銷售其主要產品包括鋰亞硫酰氯電池，鋰二氧化錳電池，電池電容器，小型軟包裝電池，方形磷酸鐵鋰電池和乘用車用大型圓柱形電池
其中，消費電池包括鋰原電池，小型鋰離子電池和圓柱形電池，主要服務于消費和工業領域他們服務的市場包括智能電表，智能安防，智能交通，物聯網，智能穿戴，電動工具等它們是支持萬物互聯的關鍵能源組件之一
動力電池主要是新能源汽車的電池及其電池系統和儲能電池，主要服務于動力和儲能領域他們服務的市場包括新能源汽車，電動叉車等工程裝備，電動船舶等領域，以及通信儲能，電能存儲，家用儲能，風光儲和分布式能源系統它們是支持能源互聯網的重要能源系統
業績方面，2021年，億緯鋰能實現營收和凈利潤分別為169.00億元和29.06億元，同比分別增長107.06%和75.89%，但今年一季度，公司凈利潤出現下滑趨勢一季報顯示，公司實現營收和凈利潤分別為67.34億元和5.21億元，同比變動分別為127.69%和—19.43%
從這個角度來看，億緯鋰能的增持也只是圍繞其現有的主營業務。
根據募集說明書，億緯鋰能乘用車鋰離子電池項目擬在湖北省荊門市建設46系動力儲能鋰離子電池自動化生產線項目建設期為3年項目建成后，將形成年產約20GW46系列動力儲能鋰離子電池的產能項目內部收益率為18.03%，總投資回收期為6.63年
乘用車用HBF16GWh鋰離子動力電池項目擬在湖北省荊門市建設方形磷酸鐵鋰電池自動化生產線項目建成后，年產方形磷酸鐵鋰電池約16GWh，內部收益率15.39%，總投資回收期6.92年
億緯鋰能表示，本次募投項目的實施，一方面可以提高公司優質鋰離子電池的產能，實現動力儲能鋰離子電池優質產能的擴大，另一方面，也有助于公司完善產品譜系，分階段滿足客戶對高品質鋰離子電池的多樣化需求，提升動力儲能鋰離子電池的市場份額和核心競爭力。
之前很多二三梯隊的電池品牌，包括億緯鋰能，產能擴張相對保守，近幾年才開始大幅擴張，我認為它的本輪擴張是相對理性的，因為一方面是市場需求支撐，另一方面是大環境所迫通過規模優勢降低成本，可以搶占更多的市場份額但在風險方面，還是要警惕資金鏈風險，原材料供應保障，人才缺口等于清教在界面上告訴記者
此前已融資約49億元。
事實上，最近幾年來，億緯鋰能已經不止一次融資擴大產能2019年，公司以非公開發行方式發行a股1.15億股，募集資金凈額24.67億元，用于荊門易維創能儲能動力鋰離子電池項目及物聯網應用高性能鋰離子電池截至2022年3月31日，募集資金投資項目已累計使用募集資金24.14億元，募集資金賬戶余額1.24億元
2020年，億緯鋰能以增發方式向特定對象發行a股4844.02萬股，凈募集資金24.77億元，用于TWS應用的豆型鋰離子電池項目，胎壓測試及物聯網應用的高溫鋰錳電池項目，三元方形動力電池量產研究測試中心項目，截至今年3月31日，募集資金投資項目已累計使用11.22億元，暫時補充流動資金3.17億元，募集資金專戶余額10.74億元。
值得注意的是，最近幾年來，為滿足業務發展的資金需求，億緯鋰業公司負債不斷攀升數據顯示，億緯鋰能2021年末資產負債率為54.22%，截至今年3月31日資產負債率升至58.58%
盡管面臨債務壓力，但持續的產能擴張確實為億緯鋰業帶來了不少潛在的產能規模據介紹，到2027年，該募投項目將釋放約34.20GWh的產能，約占同期全球動力電池需求的1.43%截至2022年6月30日的募投項目，乘用車動力電池項目及其他在建動力蓄電池項目將釋放約100GWh產能，與公司現有產能合計約131GWh，約占同期全球動力電池需求的5.49%
不過，億緯鋰能在報告中也承認，如果未來電池行業市場環境或技術路線發生較大變化，公司下游市場開發不及預期，或競爭加劇，公司可能面臨本次募投項目產能過剩的風險。
在清教主義看來，整個行業正處于新一輪的擴大生產雖然擴大生產的速度和規模是前所未有的，但總體上是相對理性的這一輪擴產的主力是現有產業鏈企業，跨國投資多為與現有產業鏈企業合資經過上一輪洗牌，大家都知道擴產需要適度超前，此外，實際產能會比申報產能有所折扣，企業會根據市場情況靈活調整擴產節奏，至于擴張階段會持續多久，要看下游需求市場的擴張速度如果新能源汽車，儲能等市場未來增長超預期，產能擴張不會停滯
二級市場上，截至8月12日收盤，億緯鋰能報收于96.53元/股，下跌2.08%，總市值約1833.1億元此次漲價的折扣率為34.79%
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