7月14日晚間，上海機(jī)場發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)虧公告預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損12.3億元至12.9億元
此前，白云機(jī)場也發(fā)布了半年度業(yè)績預(yù)虧公告預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.66億元至5.7億元
對于業(yè)績虧損的原因，兩家機(jī)場均表示，受疫情影響，公司生產(chǎn)經(jīng)營壓力持續(xù)加大。
對此，中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)研究所所長李曉津在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，兩大機(jī)場主營業(yè)務(wù)受疫情影響，量價(jià)受到壓制，直接影響了業(yè)績但從長遠(yuǎn)來看，伴隨著國際航線的恢復(fù)和長三角，珠三角的區(qū)域一體化，上海機(jī)場和白云機(jī)場將進(jìn)一步鞏固國際航空樞紐地位，增強(qiáng)對長三角，珠三角，全國乃至全球的輻射能力他們未來的發(fā)展還是有支撐基礎(chǔ)的
2022年上半年，民航業(yè)面臨前所未有的困難局面受疫情反復(fù)影響，浦東機(jī)場主要業(yè)務(wù)量低位運(yùn)行，同比大幅下降這次疫情對公司經(jīng)營的影響超出預(yù)期上海機(jī)場在公告中表示
此外，上海機(jī)場還表示，報(bào)告期內(nèi)，公司的經(jīng)營成本，攤余成本和新冠肺炎疫情防控支出也對公司經(jīng)營造成較大壓力。
白云機(jī)場表示，報(bào)告期內(nèi)，受疫情持續(xù)影響，公司生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)較去年同期有所下降具體來看，報(bào)告期內(nèi)，白云機(jī)場共完成航班13.24萬架次，旅客1233.55萬人次，貨郵吞吐量99.32萬噸，同比變化分別為—27.95%，—42.62%，2.86%
有民航業(yè)資深人士在與《證券日報(bào)》記者交流時(shí)表示，今年上半年，民航面臨前所未有的困難在疫情，油價(jià)，匯率的三重打擊下，民航業(yè)遭遇業(yè)績下滑具體來看，全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量，客運(yùn)量，貨郵量同比分別下降，2019年未恢復(fù)到同一水平業(yè)務(wù)量下降直接導(dǎo)致機(jī)場效益不佳
但伴隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，情況繼續(xù)好轉(zhuǎn)據(jù)民航局新聞發(fā)布會消息，7月份以來，民航單日航班量持續(xù)恢復(fù)日前，10日單日航班量恢復(fù)到疫情前的64.5%左右，總體恢復(fù)形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn)
某券商研究員表示，上海作為全國最大的經(jīng)濟(jì)中心城市，輻射著經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)，開放程度最高的長三角地區(qū)浦東機(jī)場作為一個(gè)大型復(fù)雜的國際樞紐機(jī)場，是內(nèi)地最大的航空港，承載著中國最多的國際和地區(qū)航班上海機(jī)場的流動性和盈利能力在未來仍有潛力
此外，由于國際客流銳減，上海機(jī)場與免稅店商家于2021年初公布了一份關(guān)于免稅合同的補(bǔ)充協(xié)議:由之前的保證金+抵扣形式，改為流量掛鉤+封頂?shù)哪Ｊ健?/p>
上述研究員表示，上海機(jī)場與中國免稅品簽訂的《免稅合同補(bǔ)充協(xié)議》顯示了上海機(jī)場對免稅業(yè)務(wù)的高度重視，以及穩(wěn)定最大免稅銷售口岸的決心和執(zhí)行能力上海機(jī)場免稅店有望在國際通航復(fù)航后成為免稅商品銷售的主陣地
此外，白云機(jī)場與中國人民保險(xiǎn)股份有限公司簽訂的補(bǔ)充協(xié)議保留了實(shí)際傭金和保額的收取方式，但僅在協(xié)議期間降低了保額如果未來海外航空需求回暖，機(jī)場免稅業(yè)務(wù)將重回正軌，公司免稅業(yè)務(wù)盈利彈性仍存
李曉津表示，雖然受疫情影響，民航需求恢復(fù)緩慢，但兩大機(jī)場的區(qū)位優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢并未因疫情發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化此外，伴隨著國際航班的逐步增加，兩大機(jī)場與中國人保公司簽訂的《免稅業(yè)務(wù)補(bǔ)充協(xié)議》保留了公司未來免稅業(yè)務(wù)的盈利彈性
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