上海航運交易所發布的《中國外貿進口油輪運輸市場周度報告》顯示，原油運價穩步上升，成品油運價持續上漲。
報道稱，美國能源信息署公布的數據顯示，截至6月10日當周，美國不包括戰略儲備在內的商業原油和成品油庫存增幅超過預期，而汽油庫存略有下降上周美國原油出口增加，原油產品平均供應量較去年同期增長2.3%最近幾天，聯合國公布2022年世界經濟形勢與展望，指出仍處于疫情恢復期的全球經濟增速持續放緩，打壓油價
近期布倫特原油期貨價格從高位回落，6月16日報119.31美元/桶，較6月9日下跌3.46%在全球原油運輸市場上，VLCC油輪運價略有回升，蘇伊士油輪運價突飛猛進，Avra油輪運價蒸蒸日上中國進口VLCC運輸市場運價穩步上升日前，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數報802.38點，較6月9日上漲0.8%
超大型油輪:最近市場啟動緩慢前半周由于部分船東，租船人，經紀人還在希臘參加波塞冬海事展，貨物交易信息少且滯后租船人一直通過私拿船來控制市場，運費低后半周，大西洋海灣的周轉量增加，尤其是西非航線的蘇伊士船型增加明顯伴隨著中東地區7月份托盤的到來，市場注入了一些活力，運費穩步上升目前燃油價格的高企使得WS幾乎沒有下跌的空間，但在有足夠的船空間的情況下，市場也很難有明顯的起色日前，中東灣拉斯塔努拉至寧波的27萬噸船運價報WS44.93，較6月9日上漲0.7%第5日CT1均值為WS44.86，較上期上漲1.4%，TCE均值為—16000美元/日西非馬朗日/李帝努至寧波的26萬噸船運價報WS46.01，上漲1.0%，均值WS45.76，平均TCE—14000美元/天
蘇伊士油輪:運輸市場綜合水平快速增長西非到歐洲市場運費上漲到WS115，黑海航線到地中海的運費上漲到WS130
阿芙拉油輪:運輸市場亞洲航線穩步上升，地中海航線和歐美航線不斷升溫，綜合水平蒸蒸日上7萬噸級的船從加勒比海到美洲灣的運費保持在WS176跨地中海運費大幅上漲至WS204，北海短途運費漲至WS160，波羅的海短途運費漲至WS174，波斯灣至新加坡運費維持在WS187，東南亞到澳洲運費微漲至WS166
國際油輪:運輸市場亞洲航線大幅上升，歐美航線穩步下降，綜合水平持續上升印度到日本的3.5萬噸船運費大幅上漲至WS476，波斯灣至日本航線5.5萬噸船運費大幅上漲至WS378，7.5萬噸船運費大幅上漲至WS301，美國到歐洲的3.8萬噸船柴油運費穩定在WS178水平，3.7萬噸船從歐洲到美國東部的汽油運費降至WS365，歐美三角航線的TCE約為36000美元/天
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