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記者24日從中國航天科技集團獲悉，該集團一院院長王小軍透露，我國新一代載人運載火箭一子級或將采用新型垂直起降回收方案，在著陸階段采用網系回收裝置實現軟著陸。
王小軍在最近幾天召開的近地軌道載人航天發展展望與合作國際研討會上介紹，新一代載人運載火箭一子級或將采用新型垂直起降回收方案，再入過程在發動機減速基礎上，還利用氣動舵進行控制與減速著陸階段采用網系回收裝置，將更多返回用機構從箭上轉移至地面，減少箭上負擔的同時，利用網系繩索對火箭進行阻尼減速實現軟著陸
據介紹，未來一段時期，我國將開展新一代載人運載火箭的研制新一代載人運載火箭采用模塊化，通用化設計，同時具備載人和貨物運輸的能力該火箭針對近地空間站任務采用兩級串聯構型，一子級具備重復使用能力，近地軌道運載能力約14噸，針對月球以遠的探測任務采用三級+助推器的構型，地月轉移軌道運載能力約27噸
目前我國載人航天工程主要使用長征二號F，長征七號，長征五號B三型運載火箭由航天科技集團研制的長征火箭為中國空間站的建造運營搭建了天地運輸走廊
我國空間站關鍵技術驗證和建造階段有12次發射，目前已完成6次，2022年還將有6次發射任務后續空間站運營階段預計平均每年完成2次載人飛行和2次貨物補給，并且可以根據任務需求開展拓展艙段的建造
IT之家了解到，我國通過長征四號乙遙四十七運載火箭成功將實踐六號05組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道。執行本次任務的火箭與衛星均由中國航天科技集團有限公司八院研制。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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