著力開辟全新應用路線
四川日報全媒體記者 朱雪黎 徐莉莎 王晉朝
日前，2021年中國工程院院士四川行在成都啟動，釩鈦資源及釩鈦產業院士專題對接會是重要活動之一7名中國工程院院士與省市部門，相關高校，科研院所和企業負責人面對面，圍繞如何進一步提高釩鈦資源綜合利用率，促進釩鈦產業高質量發展交流暢談
研討環節，院士們為攀枝花支招時，反復提到要異想天開，換道超車。
異想天開 尋低成本路線
20年前有位老先生激勵我，想做院士你就解決好攀枝花高鈦渣20年過去了，這個世界性難題，我還是沒有做成，但仍在以此激勵我的學生中國工程院院士，中南大學教授柴立元的開場白，折射出技術突破之難
攀枝花鈦資源保有儲量占全國的90%，全球的35%，釩資源保有儲量約占全國的52%，全球的11%但攀枝花釩鈦磁鐵礦屬高鈦型鐵礦，礦相特殊，不僅前端釩，鈦資源提取難度大，后期制備技術和工藝等難度也大
釩，幾乎90%用在了鋼上，反而是鈦，應用窗口正在打開，需要大膽尋求低成本路線，降低成本，擴大應用中國工程院院士，鋼鐵研究總院教授級高級工程師干勇說，目前，鈦成本偏高，基本是不銹鋼材料的3—5倍，這導致很多裝備，項目，從設計環節就不敢選鈦要做好鈦資源綜合開發利用，一個重要突破方向是尋求低成本路線和應用
這一觀點，得到中國工程院院士，西北有色金屬研究院教授級高級工程師張平祥當場回應張平祥說，在他主攻的航空領域鈦合金應用一開始就走的高成本路線，需要針對不同行業需求建立標準，上游比照需求去加工，降低成本
針對釩鈦綜合利用，攀枝花可設立一些開放的基礎研究基金，吸引全球學者來‘異想天開’在柴立元看來，能否活用化學思維來攻關難題，或者干脆開辟全新應用路線，需要更多跨學科的啟發和碰撞
換道超車 探索全新應用
搞冶金的考慮的是怎么把釩鈦提出來，搞材料的考慮的是怎么加進去或許很多突破性的應用根本就不需要再提取，添加，而是直接應用中國工程院院士，重慶大學教授潘復生認為，攀枝花發展釩鈦需要換道超車
新的賽道在哪里干勇說，去年大型風電設備葉片用鈦纖維代替玻璃纖維，一舉大幅提高全球鈦的應用量張平祥分享了近期看到的一個噴射成形新應用，利用鈦材料，噴一個自行車三腳架，只需 20分鐘同樣材質，大小，3D打印則需要2—3天，傳統制造則更久
釩鈦資源綜合利用開發，相對攀枝花的資源儲量水平和戰略使命要求，仍有不小差距柴立元建議各方將目前攻克不了的高鈦渣等難題視作未來資源來生態化儲存
借智借力做好攀枝花的釩鈦文章，全省上下一直在持續推進省科技廳副廳長景世剛介紹，省委，省政府設立了創新開發專項資金，統籌用于攀西戰略資源創新開發試驗區戰略資源開發目前，攀西戰略資源創新開發試驗區鐵的利用率達到70%，較2013年提高了3.8%，釩的利用率達到44%，較2013年提高了7%，鈦的利用率達到29%，較2013年提高了9%未來，還將聚焦全國優勢科研力量攻克卡脖子技術問題，促進攀西釩鈦資源開發利用的綠色，高效發展
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