春運在即，快遞行業貨運壓力攀升，物流防疫問題再度成為眾多民眾關注的焦點。而我國巨大的貨運壓力也進一步增加了貨物防疫的難度。 如何落實“外防輸入，內防反彈，人物同防”的要求，保障用戶收寄貨物的安全性，成為當下物流企業亟待解決的難題。在此關鍵節點，跨越速運基于公司的技術底盤和大數據應用推出綠碼系統，旨在通過技術手段，為貨物加上“健康碼”，進一步落實企業防疫責任，保障春運貨物運輸安全性。 跨越速運綠碼系統引起央視關注，央視記者走進跨越速運深圳中轉分撥中心，對貨物綠碼進行了深入調查，并對其物流防疫價值表示了認可。 與此同時，跨越速運用戶也在報道中給出了對貨物綠碼的高度評價，“之前快遞員送貨，我們只檢查快遞員的健康碼，現在貨物有了綠碼，就等于落實了防疫責任，讓我們更放心。” 
綠碼系統加持，讓貨物安全可視化 跨越速運綠碼系統是如何保證貨物安全的？在央視報道播出之后，引起了很多用戶對貨物綠碼運行邏輯的關注。 據跨越速運負責人介紹，跨越速運的綠碼系統是通過對AI智能、云計算、大數據中心等技術的整合，實現對人、車、貨、場進行強管控和精細化運營，最終完成對貨物路由信息的“一碼掌控”。 當一件貨物從疫情中高風險地區發出或途經中轉，其路由信息上會重點標出，同時展現病毒消殺的實時照片；如果貨物經過地區屬于安全狀態，那么貨物路徑就會全流程有綠碼，將貨物行程透明化，為貨物安全和人員安全保駕護航。 
對此，跨越速運集團副總裁胡永也在央視報道中表示，“‘綠碼’系統則是基于傳統溯源體系的創新升級，針對疫情中高風險地區發出或途經中轉的貨物，進行專業化的消殺處理和大數據追蹤，同時對經過疫區貨物進行標識，使得貨物運輸過程的安全性進一步可視化、透明化。” 在行業專家看來，綠碼系統通過給貨物貼上綠碼，進一步放大了貨物流通環節的透明度，是智慧物流與疫情防控的一個很好的嘗試，通過貨物綠碼將貨物安全的結果直接呈現在用戶面前，基本可以排除目前物流防疫環節存在的“死角”。 科技實力驅動，織牢春運物流防疫網 跨越速運綠碼系統成功推出，依靠的是企業十幾年積淀的科技實力以及創新能力。 自2007年成立以來，跨越速運每年都投入大量的資金招攬科技人才，以此保證企業智慧化、信息化、數字化的迭代進度。 早在2009年，跨越速運開始組建技術團隊研發和上線了公司自有的1.0版系統，并持續迭代和成長至今。而在2019年，跨越速運正式啟動了全新ERP系統——“鑄劍系統”。據了解，該系統耗資近10億，集結1400名IT工程師，實現了網點優化選址、路徑優化、貨量預測等方面的重大突破，完成了物流業務與先進科技的完美融合。 
同時，跨越速運在業內首次提出了“動態路由”和“以車代場”的解決方案，直接推動跨越物流的信息化和數字化變革。 而綠碼系統的推出，再次讓社會看到了跨越速運的科技實力。業內專家認為，綠碼系統不僅僅是科技層面的創新，更多的是企業對貨物安全保障的承諾與責任。物流企業要落實這個系統，是需要足夠的勇氣。 敢為人先，勇擔重任。在疫情防控常態化的當下，跨越速運推出綠碼系統是對企業防疫責任上的承擔，更是對用戶健康安全的負責。接下來，跨越速運將繼續以科技升級為抓手，不斷完善物流防疫系統，筑牢貨物安全“防火墻”，讓用戶收寄貨物更放心、更安心。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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