在2021年廣州車展上，沙龍機甲龍的初次亮相可謂是高光首秀，引發了整個車展現場不小的關注熱潮，該車還在車展上同步開啟101臺全球限量版預訂，售價48.8元，僅3.5小時便告售罄，量版包含六大碳纖維套件，Brembo橙色卡鉗，進口米其林高性能輪胎，啞光涂裝，特殊標識，Alcantara方向盤和內飾，以及終身免費的智能輔助駕駛權益。  機甲龍作為機甲科技新品類的開山杰作，拒絕平庸決定了它的“高性能機甲戰跑”身份。除了搭載與科技巨頭華為聯手打造的全場景智駕系統，堪比百萬級超跑的3.7s零百加速等智能、性能亮點，以CLTC 802km超長續航和充電10min續航401km的快速補能為核心的三電技術，更是在豪華純電市場中獨領風騷。 超長續航+超級安全創領電池技術新巔峰 眾所周知，跟傳統汽車不一樣，純電汽車的核心技術是“三電”，即“電池、電機、電控”，直接決定了一輛車的性能到底如何。性能強悍的機甲龍在“三電”技術方面到底有何過人之處呢？ 首先來看電池技術，沙龍機甲龍全球首搭大禹電池技術，兼具能量高密度和使用高安全度。115kWh超大容量電池能夠保證電能源源不斷地輸出，CLTC 802km的超長續航同級領先，一舉掃除里程焦慮。值得一提的是，這套電池擁有雙向換流、熱源隔斷、高溫絕緣、自動滅火、智能冷卻、正壓阻氧、定向排爆、熱流分配等8大核心技術，具有業內最高的安全等級，并以“四個層級、5個維度”矩陣式設計來實現電池安全防護。抗1000℃高溫，不起火不爆炸是它最顯著的亮點，可說是顛覆了過去電車用戶對動力電池“暴脾氣”的固有印象。  在電控技術方面，機甲龍的整車控制器（VCU）、電機控制器（MCU）均采用了全球領先的高端產品，并做了多項協同優化，進一步提升了整車的動力性、經濟性，有效兼顧了整車的動力和續航；同時它的電池管理系統（BMS）采用了更為前沿的BMS電池云管理技術，整車通過T-Box將數據傳輸到云端，云端根據大數據算法對電池健康狀態進行判斷及預警，平臺支持百萬臺級車輛同時在線，實現毫秒級的響應速度，具有更高的可靠性和安全性。 超快補能+超強性能沙龍機甲龍為極致而生 針對“充電時間長”的痛點，沙龍機甲龍的快速補能技術同樣走在行業前端，可實現800V/480kW、峰值電流600A的高效補能，充電效率得到大幅提升，機甲龍充電10min即可續航401km（CLTC），輕松滿足一周通勤需求。同時，該車還提供全球領先的APA無線充電，充電功率達11kW，效率高達92%，并具備活體保護及異物檢測功能，更高效更安全，并徹底擺脫線纜的束縛。  再來看電機技術，定位豪華純電的機甲龍選擇了決不妥協的路線，搭載了業內頂尖的驅動電機。創紀錄的3.7s零百加速就來自于前后兩臺高性能驅動電機，同時結合智能四驅系統，前永磁電機峰值功率180千瓦，后感應電機峰值功率220千瓦，能輸出400kW的總功率、750N·m峰值扭矩的強勁動力，通過主減速器的扭矩放大，輪邊扭矩高達8000N·m，動力性能媲美5.0T機械增壓發動機。 結語： 新能源汽車時代，沙龍要引領新能源市場的新格局，必然要整合全球頂尖資源，在最核心的“三電”技術上拔得頭籌。首款新車機甲龍剛一出道，就以領先“三電”內核成就國內純電汽車性能新霸主，用硬核實力征服人心，讓市場對機甲龍明年的量產上市更加充滿期待。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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