隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，特別是2021年疫情襲擾及全球供應(yīng)鏈困局，走出去成為汽車品牌突破創(chuàng)新的新途徑。 傳統(tǒng)車企出身，以獨(dú)立品牌打天下，不僅創(chuàng)造出“貓系”純電動(dòng)品類，更以3年實(shí)現(xiàn)300%以上的銷量增長(zhǎng)的歐拉，成為一個(gè)具有研究樣本意義的品牌。 日前，歐拉汽車再次迎來(lái)新的里程碑式事件——?dú)W拉好貓跨越國(guó)界登陸泰國(guó)。  歐拉品牌全球化的重要一步，歐拉好貓泰國(guó)上市 日前，歐拉好貓?jiān)谔﹪?guó)曼谷上市，售價(jià)區(qū)間為98.9-119.9萬(wàn)泰銖，約合人民幣19.78～23.98萬(wàn)元。在實(shí)現(xiàn)溢價(jià)銷售的同時(shí)，在泰國(guó)開(kāi)啟預(yù)售僅5天，訂單就已破萬(wàn)！ 而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2021年9月，歐拉好貓銷量達(dá)5085輛，不僅月銷量持續(xù)攀升，更一舉奪得10萬(wàn)元以上A0級(jí)BEV市場(chǎng)銷量冠軍，助力歐拉品牌持續(xù)向上。 在泰國(guó)，歐拉好貓面對(duì)一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為何能一戰(zhàn)成名；在國(guó)內(nèi)，歐拉為何這么“能賣”？  ?歐拉的成功，首先在于開(kāi)創(chuàng)新品類的競(jìng)爭(zhēng)策略。今年3月，歐拉宣布了全新品牌定位——“全球更愛(ài)女人的汽車品牌”，其實(shí)，歐拉并不是一時(shí)興起，而是立足于汽車發(fā)展規(guī)律和對(duì)汽車消費(fèi)趨勢(shì)的深入洞察。 近年來(lái)，女性汽車用戶增長(zhǎng)很快。有數(shù)據(jù)指出，2020-2025年，女性對(duì)中國(guó)車市的銷量貢獻(xiàn)將超過(guò)700萬(wàn)輛。但現(xiàn)實(shí)是，在歐拉之前，市場(chǎng)上沒(méi)有專門為女性用戶服務(wù)的汽車品牌。 面對(duì)女性群體未被正視，對(duì)專屬汽車的需求。歐拉果敢的進(jìn)入“她經(jīng)濟(jì)”細(xì)分賽道，圍繞好看、好開(kāi)，智能易用、人性化關(guān)懷等方面，有針對(duì)性為“她們”開(kāi)發(fā)貓系家族產(chǎn)品。 以泰國(guó)上市的歐拉好貓為例，得益于長(zhǎng)城汽車開(kāi)發(fā)的檸檬平臺(tái)和咖啡智能生態(tài)下可成長(zhǎng)純電架構(gòu)，歐拉好貓能夠?qū)崿F(xiàn)500km的NEDC續(xù)航里程，12分鐘充電續(xù)航100km和32鐘30%～80%的快充，做到了里程無(wú)焦慮。同時(shí)，整合14項(xiàng)自動(dòng)輔助駕駛功能，好開(kāi)，好停，用車更安全。整車通過(guò)超過(guò)400項(xiàng)零部件實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，14項(xiàng)整車碰撞車測(cè)試，15000公里+7000強(qiáng)化壞路實(shí)驗(yàn)，為可靠性保駕護(hù)航。 此外，歐拉創(chuàng)新性地把 “生態(tài)持續(xù)成長(zhǎng)” 融合在好貓全生命周期內(nèi)，采用ORA-Smart?持續(xù)進(jìn)化系統(tǒng)，車機(jī)軟件人工智能可根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣進(jìn)行AI深度學(xué)習(xí)，整車FOTA全生命周期生態(tài)持續(xù)升級(jí)，帶來(lái)更智能、可生長(zhǎng)的全新產(chǎn)品體驗(yàn)。 總體來(lái)看，歐拉品牌能夠在國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)“走紅”，取得優(yōu)異的成績(jī)，一是開(kāi)創(chuàng)新品類的品牌定位；二是因?yàn)楫a(chǎn)品本身足夠硬核加持“用戶共創(chuàng)”產(chǎn)品理念。 全球化戰(zhàn)略：歐拉品牌打贏世界 縱觀全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)，無(wú)不是基于外向型的工業(yè)格局所打造的全球汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 外向型汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不僅可以利用市場(chǎng)多樣化，抵御單一市場(chǎng)萎縮風(fēng)險(xiǎn)的能力，也不會(huì)因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的飽和而出現(xiàn)增速放緩。更重要的是，外向型的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段后將向海外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，進(jìn)而提升本土化制造和銷售經(jīng)營(yíng)的能力、提升配置全球資源的能力。 此番 “出使”泰國(guó)，歐拉汽車更是將品牌理念、產(chǎn)品、服務(wù)全面引入泰國(guó)市場(chǎng)，歐拉品牌真正意義上邁出了品牌出海的關(guān)鍵一步。這也將成為中國(guó)新能源汽車由整車出口向整車銷售、后續(xù)服務(wù)、品牌輸出等進(jìn)階的國(guó)際化樣本。 但不止于泰國(guó)，歐拉眼光所及之處是更大的天地。 未來(lái)，歐拉品牌有信心成為“歐洲市場(chǎng)暢銷的亞洲BEV品牌；東盟、印度市場(chǎng)最暢銷的BEV品牌；全球BEV品牌銷量TOP5”。不僅如此，歐拉品牌也將持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車的“國(guó)潮”進(jìn)軍海外，把國(guó)內(nèi)“潮玩”產(chǎn)品、理念、創(chuàng)新真正帶到海外市場(chǎng)，進(jìn)一步激活全球市場(chǎng)年輕活力。 歐拉品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，“歐拉好貓?zhí)﹪?guó)預(yù)售成績(jī)給了我們信心，說(shuō)明泰國(guó)很認(rèn)可我們的產(chǎn)品。但只是個(gè)開(kāi)篇，我們目標(biāo)是，2023年，歐拉實(shí)現(xiàn)新能源細(xì)分市場(chǎng)第一，全球銷量超過(guò)100萬(wàn)輛，并全球30個(gè)國(guó)家用戶提供創(chuàng)新、科技、環(huán)保產(chǎn)品，” “2023年超過(guò)100萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，全球沒(méi)有幾個(gè)品牌敢這么喊。” 對(duì)此，業(yè)內(nèi)不乏有質(zhì)疑聲音。但歐拉并不是異想天開(kāi)。 依托長(zhǎng)城在日本、德國(guó)、美國(guó)、印度、韓國(guó)、奧地利等涵蓋七國(guó)十地的研發(fā)格局及 “9+5”全球化生產(chǎn)體系，歐拉汽車正在建立全球化的研發(fā)及生產(chǎn)體系，通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型以及建立協(xié)作和共贏機(jī)制助力實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)交付目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 當(dāng)前，以泰國(guó)為代表的東南亞市場(chǎng)是歐拉 “出海” 的第一站，歐洲是第二站。據(jù)悉，在歐洲市場(chǎng)，歐拉好貓將于2021年12月開(kāi)啟預(yù)購(gòu)，2022年第一季度進(jìn)行交付。在未來(lái)2年，歐拉將為歐洲用戶提供超過(guò)5款新能源智能車型，到2025年在歐洲投放10款以上全球首發(fā)車型。 沖刺全球百萬(wàn)輛目標(biāo)，歐拉也將加快產(chǎn)品布局。目前歐拉的主銷車型只有黑貓、白貓和好貓等，如今，歐拉品牌矩陣正在不斷豐富，將實(shí)現(xiàn)從A00到B級(jí)的全面覆蓋。據(jù)悉，2021年下半年到2022年上半年將有4款全新車型上市，且每一款都是按照爆款標(biāo)準(zhǔn)打造。隨著主銷車型增加，全球銷量也會(huì)翻番增長(zhǎng)。 投資界有個(gè)共識(shí)：“茅臺(tái)是中國(guó)的茅臺(tái)，可口可樂(lè)卻是世界的可口可樂(lè)”。全球化不僅意味著銷量的增長(zhǎng)，更意味著風(fēng)險(xiǎn)抵御能力的全面提升。豐田、大眾、通用等全球頭部車企，無(wú)不通過(guò)全球化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了品牌跨越式發(fā)展。 對(duì)歐拉汽車而言，依托長(zhǎng)城集團(tuán)開(kāi)啟的全球化戰(zhàn)略，不僅能夠在激烈的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌，更能率先達(dá)到國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的最高階段！一個(gè)全球化的歐拉，更加值得期待。 鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
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