廣州市規劃和自然資源局16日發布《2020年廣州市交通發展年報》，其中提到網上汽車和自行車共享成為廣州市民的重要出行方式。
2015年和2016年，在線出租車預約和互聯網自行車租賃分別進入廣州，呈現爆發式增長，并在相關部門的指導和監管下實現有序發展2020年全市網約車日均客運量為106萬人次，與巡游出租車基本相當疫情下，共享單車日均客流量增至153萬人次，成為廣州市民出行的重要方式
《年報》顯示，廣州市道路里程11431公里，中心城區建成區路網密度達到7.0公里/平方公里進出核心區道路白天12小時交通量增長8.3%，其中東渡越江大橋交通量增長26%，交通重心逐漸東移
2020年全市汽車保有量248萬輛，汽車機動化出行比例由36%提高到45.5%，但車輛載重系數提高21%，出行距離減少13%，核心區主干道夜間高峰平均車速保持在22.8 km/h在機動化出行增多的背景下，核心區主干道夜間高峰平均車速超過20公里/小時，標志著我市交通擁堵治理取得顯著成效廣州市通勤半徑31km，平均通勤距離8.7km，時間消耗38分鐘，45分鐘通勤比例達到79%，居國內特大城市首位
廣州市精細化交通管控水平不斷提升，道路交通安全形勢明顯改善道路交通事故死亡率從2015年的3.5人/萬輛下降到2020年的2.2人/萬輛
目前，廣州已實現地鐵通達各區到2020年底，建成運營線路16條，運營里程531公里，軌道交通服務向周邊延伸，實現周邊地區與中心城區的快速連接
2020年，新冠肺炎疫情席卷全球，廣州白云機場年旅客吞吐量降至4377萬人次單個機場排名世界第一，旅客吞吐量恢復到正常年份的80%左右，廣州發送鐵路旅客數恢復到2019年同期的81%，港口貨物吞吐量保持正增長態勢
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