每年夏天都是煤炭行業(yè)的傳統(tǒng)旺季高溫天氣產(chǎn)生大量電力需求，動(dòng)力煤消耗也明顯增加陜西省榆林市是中國主要的煤炭產(chǎn)區(qū)之一煤炭年產(chǎn)量超過5億噸夏季煤炭消費(fèi)高峰下，那里的煤炭供應(yīng)情況如何
01
陜西榆林:夏天，運(yùn)煤車用來拉煤，排起了長隊(duì)
伴隨著裝車指令的下達(dá)，一輛剛到陜西榆林的煤車開始裝車賈是一家煤炭企業(yè)的裝車站主任據(jù)他介紹，列車裝載的是熱6300千卡的精煤，主要運(yùn)輸?shù)缴綎|，河南，四川等地區(qū)
 華電集團(tuán)宇恒煤電公司裝車站主任賈:每節(jié)車廂70噸，一節(jié)列車50節(jié)左右，3600噸火車和汽車的總運(yùn)輸能力約為每天3.5萬噸至4萬噸
記者了解到，目前，當(dāng)?shù)卮蟛糠置禾抗径继幱诹銕齑鏍顟B(tài)，即產(chǎn)即銷雖然他們盡一切努力保證生產(chǎn)，但仍然跟不上運(yùn)輸需求長度幾公里的卡車經(jīng)常可以在礦區(qū)門口排隊(duì)等待運(yùn)煤
記者來到一個(gè)煤炭運(yùn)銷站，一大片區(qū)域停滿了大貨車，排隊(duì)拉煤在不遠(yuǎn)處的入口處，很多排隊(duì)的車輛還在等著進(jìn)入這里有司機(jī)說已經(jīng)排了好幾個(gè)小時(shí)的隊(duì)了，現(xiàn)在很明顯車多煤少
根據(jù)消息顯示，今年上半年，榆林市煤炭交易總量約2.6億噸，同比增長7%，其中公路運(yùn)輸約1.7億噸，同比增長23%，鐵路運(yùn)輸約9000萬噸，同比增長11%從用車需求數(shù)據(jù)來看，6，7月份該地區(qū)煤炭，鐵路，公路運(yùn)輸量持續(xù)增長
陜西榆林能源化工交易中心市場分析師米榮榮:要車是煤運(yùn)企業(yè)向鐵路局申請運(yùn)力的表現(xiàn)其相對較高的價(jià)值表明市場對航運(yùn)和碼頭的整體需求相對較好大部分時(shí)間都在5000到6000輛的水平，6月份達(dá)到11000輛左右
02
煤炭生產(chǎn)難以滿足需求。煤礦的煤炭價(jià)格在一個(gè)月內(nèi)上漲了10%以上
近期，動(dòng)力煤價(jià)格再次進(jìn)入上行通道8月份，陜西省6300千卡熱煤坑價(jià)格已達(dá)到每噸870元，較7月初上漲10%以上，港口5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格接近1000元
在地下400米深的礦井里，采煤工作正在全力進(jìn)行煤礦公司負(fù)責(zé)人高峰告訴記者，公司正在加大馬力確保產(chǎn)量，近期日產(chǎn)量4萬噸，主要用于集團(tuán)內(nèi)電廠等社會(huì)需求
華電集團(tuán)裕恒煤電董事長高峰:煤炭市場處于吃緊狀態(tài)在確保安全的前提下，我們合法合規(guī)地按最大產(chǎn)能生產(chǎn)從7月到8月，我們的產(chǎn)量可以達(dá)到每月100萬噸
煤炭企業(yè)滿負(fù)荷生產(chǎn)，但仍不能滿足下游實(shí)際需求，甚至集團(tuán)內(nèi)的電廠也無法保證煤炭供應(yīng)。
華電集團(tuán)宇恒煤電公司副總經(jīng)理黃可華:現(xiàn)在明顯是供不應(yīng)求，需求端特別強(qiáng)四川廣安電廠最高庫存以前是80萬噸煤，現(xiàn)在是5萬噸，不產(chǎn)煤就停
電煤供應(yīng)緊缺，很多電廠在煤炭招標(biāo)過程中經(jīng)常加價(jià)搶煤目前除少數(shù)長期協(xié)議煤價(jià)外，大部分煤炭企業(yè)的坑煤價(jià)格均上漲至每噸8900元的歷史高位區(qū)間，而港口煤價(jià)受疊加運(yùn)費(fèi)等因素影響漲幅更大
陜西省榆林能源化工交易中心市場分析師米榮榮:6月初，伴隨著全國進(jìn)入夏季煤炭消費(fèi)高峰，榆林煤炭價(jià)格開始上漲
榆林市橫山區(qū)某熱電廠是西電東送工程的重要組成部分據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，6783個(gè)月是傳統(tǒng)的發(fā)電高峰，煤炭消耗量達(dá)到120萬噸，約占全年的三分之一
陜西豫能集團(tuán)衡山煤電公司發(fā)電運(yùn)行部主任何建社:最近負(fù)荷比較高，煤耗比較大，所以我們的煤炭投入也比較大大家只是一天24小時(shí)接卸，每天汽車運(yùn)輸量達(dá)到幾百輛
根據(jù)消息顯示，該熱電廠使用的動(dòng)力煤是通過長期協(xié)議價(jià)從附近煤礦公司購買，低于市場均價(jià)，約720元一噸，但比去年同期水平翻了近一倍目前，燃料成本已經(jīng)占到發(fā)電成本的80%左右同時(shí)，電價(jià)與去年相比基本保持不變
陜西豫能集團(tuán)衡山煤電公司總經(jīng)理孟訓(xùn)彪:我們今年1—7月份每千瓦時(shí)的燃料成本是0.21元，去年同期是0.11元，增長了100%1—7月累計(jì)虧損2.15億元，我公司去年同期實(shí)現(xiàn)利潤2億元，煤價(jià)上漲給電廠運(yùn)行帶來較大壓力
目前，國家發(fā)展改革委要求煤炭企業(yè)以核增能方式增產(chǎn)保供，內(nèi)蒙古，山西，陜西三省煤炭產(chǎn)量均有所增加分析人士判斷，9月份煤炭價(jià)格可能略有調(diào)整，但中長期來看，煤炭價(jià)格供需仍有缺口預(yù)計(jì)港口5500千卡動(dòng)力煤均價(jià)將保持在每噸800元以上
國泰君安煤業(yè)首席分析師翟坤:在碳中和的整體背景下，新增煤礦規(guī)模實(shí)際上比以前小很多，所以我們認(rèn)為中長期來看，煤炭的供需很難完全匹配。
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