日前，據外媒報道，由于電池密度和成本的提升，充電站的增加以及政府政策的出臺，電動汽車的滲透率正在快速增長一份新報告預測，到2040年，電動汽車將占乘用車銷量的三分之二以上，從2020年的300萬輛增加到6600萬輛
報告顯示，內燃機車銷量已經見頂在歐洲，電池電動車的價格正在接近內燃機車的水平伴隨著制造和技術的升級以及需求的增加，電池價格正在下降其中，作為鋰離子電池制造的世界領導者，中國正受益于電動汽車電池組需求的不斷上升，而歐盟則試圖迎頭趕上，設定了2025年滿足自身需求的目標
此外，全球電動汽車數量不斷增加，選擇范圍更廣目前，全球已經推出了500多輛電動汽車在中國和歐洲，充電點的數量在兩年內增加了一倍多，續航里程達到了359公里，明顯高于2012年的166公里
此外，一些即將上市的電動汽車制造商也在積極進行收購可是，如果不采取更多措施，各國到2050年仍無法實現零排放的目標
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