，騰勢汽車今日宣布為騰勢 N7 帶來首次 OTA 升級，包含輔助駕駛、舒適性和主動安全三大維度，共 10 項新增、13 項優化。
IT之家匯總如下:
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新增 APA 智能泊車輔助:通過車身傳感器探測車輛周圍環境信息，自動搜尋、記憶、選擇車位信息，計算泊車軌跡，針對水平、垂直、斜方位泊車場景自動泊入，便攜水平車位自動泊出。
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新增 ISLC 智能限速控制:30-150km/h車速范圍內激活自適應巡航 ACC 功能時，自動獲取車輛在所處道路條件下應遵守的限速信息，實時監測并輔助車輛行駛速度。
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新增 ELKA 緊急車道保持輔助:在 60-150km/h車速范圍內，監測到車輛即將偏離道路、存在碰撞風險時，系統進行轉向輔助以修正方向。
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新增浪漫模式:自動播放浪漫歌曲、開啟氛圍燈，還可選擇香氛和預設副駕問候語。
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新增副駕座椅舒享模式＆觀影模式聯動:啟動后副駕腿托從收回狀態打開，駐車狀態下副駕座椅移動到休息位置，在行車過程中副駕座椅移動到觀影位置。
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新增寶寶模式關閉遮陽簾:支持一鍵關閉。
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新增小憩模式和露營模式儀表熄屏:開啟小憩模式，新增儀表熄屏，可節省能源損耗、避免光線干擾。
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優化 FCTA 前方交叉路口預警:D 擋起步或低速狀態下，當自車與前方交叉行駛的車輛或行人存在碰撞風險時，提醒駕駛者注意避讓。
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優化 BSD 盲區監測:其他車輛進入視覺盲區或存在變道、潛在變道，監測到碰撞風險時，提醒駕駛者注意避讓。
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增大 AEB 自動緊急制動功能穩定識別的距離閾值:監測到自車與前方車輛或行人存在碰撞風險，且駕駛者制動過晚、制動力過小或完全無制動措施時，進行制動以降低碰撞風險。
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新增 UWB 迎賓燈光
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提升行泊車舒適性
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優化漂移功能駕駛體驗
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提高腳踢后備箱感應靈敏度
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優化 HUD 與導航信號接收精度
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輸入法更換為訊飛輸入法
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優化更新第三方應用體驗
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優化儀表、ADAS 顯示界面
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優化換擋面板背光
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優化 iTAC 記憶功能
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優化雙槍充電功能的車樁交互
在剛剛過去的 8 月，騰勢 N7 在其首個交付月內取得了 1480 輛的月銷量，成為 30 萬以上純電中型豪華 SUV 銷量 TOP4，中國品牌中排名第二，騰勢 N8 也將在 9 月份開啟全國規模交付。
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