作者｜孫鵬越 編輯｜大 風
過去兩年，蔡奮軍壓了一倉庫的貨，虧損了七八十萬。
甚至一條15元的褲子，只能賺3元，競爭對手卻直接把價格壓到14元。但滕先生并不想在成本上做減法，做一個低價沖銷量的“貼牌廠”，或者成為下一個lululemon的代工廠，而是能擁有自己的品牌，并且能夠在有成長前景的平臺持續運作，成為真正的“義烏廠商”。目前，多多跨境在廣州、佛山、清遠、肇慶等地租賃超過150萬平方米倉庫，投入過億元資金建設智能立體倉庫、分揀及包裝設備。逐風▕ 攝 同樣，打造新型供應鏈關系，助力制造業工廠積極發揮工貿優勢，拓展市場空間、培育自主品牌也是多多跨境的核心方向。在多多跨境的扶持下，滕先生和他的Rigatmat品牌開始有能力在全球市場中不斷試錯。多多跨境賦予的運營能力，通過少量、多次、快反的柔性供應模式識別、歸集不同國家市場的消費需求。Rigatmat只需要上新、測款、試錯，一旦平臺反映的數據優秀，有爆品潛力，他就會迅速補貨。另一方面，多多跨境零傭金、國內集貨、時銷時結等平臺機制為企業出海降低了成本，增加了保障。以前在其他電商平臺，成本太高，滕先生最多也就上架十多個品類，不敢試錯。如今他已經在多多跨境上架了48個產品鏈接，是之前其他平臺的5倍之多。而Rigatmat店鋪已經有了7200個以上的回頭客，好評達到了4.7星。一個嶄新的國貨瑜伽褲品牌，正在冉冉升起。 從源頭把控品質質量海關數據顯示，中國跨境電商出口額已經由2019年的7981億元，劇增至2022年的1.55萬億元。規模迅速增長，結構性優化也是必經之路。多多出海扶持計劃實施近一年以來，多多跨境已覆蓋除食品、日化品外的所有品類，深入百余個國內產業帶，助力萬余家工廠成功出海，觸達20多個國家及地區的消費者。以美國市場為例，上線SKU數已有200多萬個品種，預計今年內能達400萬個品類。目前，多多跨境每天出口包裹量超過30萬個，日均貨重達500噸左右。多多跨境深入廣東、浙江、山東、安徽等地的百余個制造業產業帶，推動優質制造產品進入了北美、大洋洲、歐洲、亞洲等地的20多個國家。 能夠打下如此多的市場，一方面依賴于多多跨境匯聚和整合的廠商，均是來自國內各地優秀產業帶，和高效供應鏈帶來的多元化品類供應。另一方面，也是來自多多跨境對于商品品質的嚴格把關。據鋅財經了解，雖然全托管模式不需要廠商處理售后問題，但產品在進入多多跨境倉之前，如果質量有問題，產品就會被退回，更不用談進入到海外。目前，多多跨境在美國上線的SKU數已有200多萬個品種。胡澤強▕ 攝 例如，一家來自義烏的帽子廠商，在帽子進入多多跨境倉之前，就要事先檢查好線頭、水洗標成分、帽子成分。并且因為國外消費者頭圍較大，工廠還需要事先調大頭圍。一家來自浙江臺州臨海眼鏡廠商，在將商品進入多多跨境倉之前，還要附加禮品袋、外盒、內盒、拉鏈盒這些稍微上檔次的配套，還有眼鏡布、螺絲刀、偏光測試卡等物件。這樣國外消費者收到后，才會感覺這個眼鏡上檔次。在很多國外消費者看來，多多跨境提供的是質量過硬的高性價比中國制造商品，給國外消費者帶去了真正的實惠。當前，多多跨境已逐漸進入美國主流市場，并入選了谷歌精選APP推薦名單，消費者的評價非常正面，他們用“Everyday's Black Friday”“I feel so rich,I feel like a billionaire(我覺得自己很富有，感覺像個億萬富翁)”等評價，表達對多多跨境的喜愛。可見，對品質的高要求，才是贏得市場的最好手段。為消費者提供質量過硬的高性價比中國制造商品，給消費者帶去實惠，國際市場也真切看到中國制造的質量比大家想象的要好得多，國際競爭力強得多。多多跨境才會有這么高的復購，這么快的增長，這也是多多跨境成功的最大原因。細心琢磨產品、讓品牌揚名四海，這也是每個廠商的最終愿望，而多多跨境這樣的全托管平臺，正在成為出海新航道，吸引更多中國各產業帶里的中小廠商。
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