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，比亞迪漢 DM-i 冠軍版 / 漢 DM-p 戰神版將于 5 月 18 日正式上市，前者售價區間為 18.98 萬-24.98 萬元，起售價相比老款車型降低 1 萬元，后者售價 28.98 萬元。新車都有不同程度的升級，比如漢 DM-i 冠軍版增加了一款純電續航 200km 的版本，漢 DM-p 戰神版配備了云輦-C 智能阻尼車身控制系統。
比亞迪汽車官方 5 月 21 日表示，漢 DM-i 冠軍版 / DM-p 戰神版汽車上市 72 小時累計訂單突破 13695 輛，“均價達 24.1 萬元，200KM 占比 38.7%，女性客戶占比達 37.2%”，其中 200KM 款型包括漢 DM-i 冠軍版 200KM 版本、漢 DM-p 戰神版價格區間 23.98 萬-28.98 萬元。此前比亞迪表示，上市日累計訂單破 8051 輛。
漢 DM-i 冠軍版的加入了新的冰川藍的顏色選擇，新車標配 FSD 可變阻尼懸架系統，部分車型可選裝云輦-C 智能阻尼車身控制系統。尺寸方面，漢 DM-i 冠軍版長寬高分別為 4975/1910/1495 毫米，軸距為 2920 毫米。
配置上，新車有寬溫域高效熱泵空調、手機 NFC 車鑰匙、BSD 盲點監測系統、W-HUD 抬頭顯示等。動力上，新車使用刀片電池和 1.5Ti 發動機組成的插電混動系統，除保留純電續航 121km 版本外，還新增純電續航 200km 版本，混動模式續航 1260km，百公里虧電油耗 4.5L，還支持 6KW 對外放電。
漢 DM-p 戰神版的外觀上使用了巴斯夫第三代黑漆，并加入了特殊黑鋁粉、適量的玻璃片，黑色中泛著細膩微閃。新車還配備了戰神版運動外觀套件，包括碳黑輪轂、啞光黑 logo、黑色金屬三角窗及邊框等，還有金甲黃高性能四活塞定鉗 。
內飾上，新車用極黑高檔類麂皮包覆座椅、門板、副駕面板、中控扶手箱等，并用黑色碳纖維材料和黃色縫線、金甲黃安全帶點綴。
新車采用 DM-p 混動技術，系統最大功率 580Ps、最大扭矩 822N?m，搭配超級智能電四驅，百公里加速 3.7s。續航方面，漢 DM-p 戰神版 NEDC 純電續航里程 200km，綜合續航達到 1120km。新車還搭載云輦-C 智能阻尼車身控制系統，可以根據路面和行駛狀態自適應調節阻尼大小，實現阻尼的毫秒級調節。另外，漢 DM-i 冠軍版 / DM-p 戰神版都通過材質和工藝的優化，減輕了簧下質量，提升了整車操控性能。懸架臂和轉向節材料升級為鋁材質，部件斷面增加約 2 倍，質量減輕約 29%。鋁輪采用旋壓工藝，重量更輕、強度更高、耐久性更好，質量減輕約 10%。鋁合金多連桿可以帶來舒適和運動的乘坐感受，全面提升整車駕乘品質。
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