，據英國《金融時報》，大眾汽車已與華為就在其中國汽車中使用華為軟件舉行了會談。
三名知情人士稱，大眾已與華為就后者技術在大眾汽車中的使用進行了對話，而另一位知情人士表示，大眾也已與其他中國團體進行了類似的會談。
據悉，華為與大眾集團奧迪品牌于 2018 年 7 月在柏林簽署戰略合作諒解備忘錄，聯合發展智能網聯汽車。在自動駕駛領域合作，奧迪與華為的全面戰略合作也更進一步。
早在 2021 年 10 月，就有消息稱華為計劃與全球汽車巨頭大眾集團組建合資公司，研發自動駕駛技術。其中討論合作方式之一是大眾集團出資，成為合資公司控股方，華為主要提供技術 IP。其中，華為所提供的技術 IP，不僅包括自動駕駛等軟件技術，也包括華為的芯片類 IP。
針對華為與大眾將合資成立自動駕駛公司，大眾中國 CEO 馮思瀚表示雙方確實在進行著商討，但現階段沒有可以確認的消息，“包括雙方成立合資公司”。
大眾一直在整頓其龐大的業務，以便騰出資金用于開發電池和軟件能力。去年 12 月份，該公司表示，它將在未來五年內投資 890 億歐元用于電動汽車和數字化等未來技術，以提高公司競爭力。
去年 10 月，有消息稱大眾集團正計劃在中國投資成立一家軟件生產合資企業，投資額將超過 10 億歐元。
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