飛機降落在西藏阿里昆莎機場，清爽的空氣吹在我的臉上這一次，我們跟隨中國能建賽那寧電網工程公司副總工程師顧良宇，來到被譽為世界屋脊的西藏阿里，來到岡仁波馮祺，探訪那群屹立在遼闊高原上的鋼鐵羊
阿里位于青藏高原北部，平均海拔4500米，為世界之最。
日前，由中國能源建設總公司設計的阿里至西藏電網互聯工程正式投產3萬多名建設者和數百家電力建設單位跨越世界屋脊，突破生命禁區，挑戰人類極限，創造了一個又一個電力工程建設奇跡，為當地經濟發展注入了強大動力
打通西藏統一電網最后一公里
阿里互聯互通項目起于日喀則，止于阿里地區噶爾縣，跨越西藏兩個市的10個區縣，輸電線路長度1689公里它是迄今為止世界上海拔最高，距離最長，施工難度最大的500千伏輸變電工程
途中，報道組在日喀則的佩庫錯湖邊遇到了幾位正在放牧的藏族同胞我們被邀請去參觀蒙古包，喝酥油茶，吃巴贊自從這條線路開通后，我們村每天都能用上電了村里的人也紛紛買了電器我家去年還買了洗衣機和冰箱這位老鄉一邊逗巴贊一邊說
聽說我們是成都人，老鄉熱情地說:我知道還有一首歌叫成都他邊說邊哼唱燃燒牛糞的火焰似乎也被溫暖的氣氛所感染火焰舔著水壺，吹著歡快的口哨
沿著219國道前行，我們在路邊的一家小面館停下來吃午飯和店主聊天，得知他在阿里已經7年了他以前經常停電，一停就是十天半月通話后電壓陡升，還導致店內冰柜燒了好幾次
從去年開始，只有偶爾線路故障才會斷電，最多不會超過半天電壓很穩定，電器再也不會燒壞了店主臉上不禁露出了笑容而且電費從兩元降到了幾分錢
作為打通西藏統一電網最后一公里的重點工程，阿里聯網工程讓西藏農牧民的生活從油燈進步到電燈。
量身定制100多個角樓
經過5個小時的車程，我們終于到達了此行的目的地——岡仁波夏這里矗立著喇叭形的發射塔這個形似阿里日圖縣白絨山羊的輸電塔是我們設計的，是為阿里聯網項目量身打造的景觀輸電塔顧良宇介紹
阿里聯網工程輸電線路經過藏文化世界中心岡仁波馮祺，馬邊雍錯，藏神湖和珠穆朗瑪峰景觀區為了讓鋼塔與當地自然景觀自然融合，又不打破原有的和諧環境，賽納寧工程師決定設計景觀輸電塔
作為西藏的代表動物，根據崗巴羊和白絨山羊設計的鐵塔方案脫穎而出，成為阿里聯網項目最終采用的景觀塔設計方案。
關起門來造汽車是遠遠不夠的顧良宇回憶，上一次去阿里，是在尋找景觀塔的設計靈感工程師賽那寧一次次深入藏區調研，計算調整數值分析模型，完成了既滿足功能和安全要求，又具有景觀特色的工程藝術品
"景觀塔的外形結構體系與傳統塔有很大不同."賽那寧電網工程公司副總經理胡荃說，我們建立了數值分析模型，對景觀塔的受力模式進行了詳細的分析計算，并根據計算結果調整了結構形狀和布局最后，我們在景觀形狀和結構應力之間找到了一個平衡點
阿里聯網工程是全國景觀塔最多的超高壓工程顧良宇看著身后的鐵塔說:阿里聯網工程沿線有108座220千伏白絨山羊鐵塔和35座500千伏崗巴羊頭鐵塔他們就像一對‘雙子座’，屹立在這片土地上
挑戰人類極限的第四條電力之路
我們在日喀則市吉隆縣駐防時，進出縣城的必經之路需要翻越海拔5236米的康唐蘭山口賽那寧輸變電公司老板宜顏回憶說，每年12月到次年5月，大雪封山，吉隆縣與外界完全隔絕最后的勘測隊必須在大雪封山之前完成所有的野外工作
2018年10月，賽那寧的最終勘測隊進入現場，恰逢當地降雪降溫的歷史時期，現場氧氣含量僅為大陸的一半每一次偵察都伴伴隨著幾次深呼吸，身體和意識無法完全被自己控制，只能慢慢前行齊一仍然能清楚地回憶起最后調查的情景
日前，吉隆迎來了2018年冬天的第一場雪，孔唐古拉山一片白色我到達吉隆的第一天，就深深感受到了這個項目的重要性當時，這是一個極度缺電的地方吉隆縣和吉隆溝兩縣輪流用電即使在供電期間，一天停電五六次也是正常的輸電結構團隊成員感慨地說終勘組的工作就是在這樣的供電窗口期艱難推進的
只要有電，隊員們的手機，筆記本電腦，GPS都會一直充電為了盡快完成最后的勘測工作，即使是晚上，他們也擠在一個漆黑的房間里，用筆記本電腦僅剩的電量討論路線和艱難的塔臺位置
在如此艱難的環境下，阿里聯網項目的建設者們克服重重困難和一系列世界性技術難題，提前7個月將項目投入運營。
現在，向下看岡底斯山，景觀輸電塔矗立在山腳下蘊含美學與力學的折線，喇叭形的橫擔，塔窗，呈現出靜謐莊嚴的姿態，與億萬年來和諧共存的雪山，草甸，湖泊，溪流一起，裝點著阿里這片壯美的土地
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