日前，全球首個江海鐵路多式聯運全自動化碼頭——廣州港南沙港區四期全自動化碼頭正式投入運營廣州港集團黨委書記，董事長李毅波表示，該碼頭將與南沙港集裝箱碼頭一期，二期，三期合作，提升南沙國際航運物流樞紐的承載能力
今年上半年，廣州港集團在筑牢疫情防線的基礎上，搶抓RCEP機遇，拓展特色貨源，延伸港口物流鏈，全力做好疫情防控和生產經營協調工作上半年，集團新增外貿班輪航線13條，其中RCEP航線11條，帶動外貿集裝箱吞吐量同比增長9.5%，其中南沙港外貿集裝箱吞吐量同比增長16.5%
在廣州港南沙集裝箱二碼頭，泊位上的一系列起重設備正全面投入使用，集裝箱將通過南沙港區往來于RCEP成員國之間Masayoshi atos正在運營RCEP航線這條航線為南沙提供了東南亞國家之間的黃金海上通道上半年此類船舶運營368艘，同比增長35%廣州港南沙一，二期碼頭業務拓展部副主任沈嘉瑜介紹
廣州港加密外貿班輪航線，推動船公司在南沙新增航線和運力，成功拓展地中海航線等歐美遠洋航線停靠南沙港廣州港推動船公司在南沙新增航線和運力，為腹地客戶開辦RCEP快線提供更多航線產品選擇廣州港股份生產業務部集裝箱運營中心主任陳松說截至6月底，廣州港集團擁有集裝箱班輪航線199條，其中外貿航線154條，南沙港已開通班輪航線180條，其中外貿航線148條
上半年，RCEP航線的火爆給外貿企業帶來了實惠，RCEP成員國很多企業的業務量翻了一番業內人士表示，RCEP的持續利好將帶動區域航運經濟，區域樞紐始發和終端港口及航線的進一步發展
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