乘聯會消息，2022年9月，乘用車市場零售額達到192.2萬輛，同比增長21.5%，增長較快，9月份零售額環比增長2.8%，環比增速處于近20年同期歷史低位1—9月累計零售1487.5萬輛，同比增長2.4%，同比凈增35.5萬輛，其中6—9月同比凈增143萬輛，增量貢獻巨大
本站了解到，9月新能源乘用車批發銷量達67.5萬輛，同比增長94.9%，環比增長6.2%1—9月，新能源乘用車保有量434.1萬輛，同比增長115.4%9月份，新能源乘用車零售額61.1萬輛，同比增長82.9%，環比增長14.7%1—9月呈上升趨勢1—9月，國內新能源乘用車零售額387.7萬輛，同比增長113.2%
9月國內新能源汽車零售滲透率為31.8%，比2021年9月21.1%的滲透率提高了11個百分點9月份，新能源汽車在自主品牌中的滲透率為55.2%，新能源汽車在豪華車中的滲透率為29.7%，新能源汽車在主流合資品牌中的滲透率僅為4.2%從月度國內零售份額來看，9月主流自主品牌新能源汽車零售份額為67%，同比提高9.2個百分點，品牌新能源汽車份額為5.7%，同比下降3.3個百分點，新生力量占比14.6%，同比下降2.9個百分點，特斯拉的份額為12.7%，下降了2.9個百分點
9月新能源乘用車出口4.4萬輛在疫情下復工復產政策的支持下，越來越多品牌的國產新能源產品走出國門伴隨著海外認可度的提高和服務網絡的完善，市場前景持續向好9月份汽車企業新能源出口情況如下:SAIC乘用車15509輛，比亞迪汽車7736輛，特斯拉中國汽車5522輛，上汽通用五菱汽車4123輛，吉利汽車2364輛，神龍汽車1583輛，東風易捷專用車1419輛，東風小康汽車1266輛，創維汽車1110輛長城轎車796輛，愛知轎車715輛，東風乘用車483輛，一汽紅旗轎車475輛，江淮轎車404輛最近，新生力量的輸出已經逐漸開始
9月新能源乘用車市場創歷史新高，比亞迪純電動，插電式雙驅戰略鞏固自主品牌新能源領先地位，以奇瑞集團，廣汽集團為代表的傳統車企在新能源領域表現相當突出在產品投放上，伴隨著自主車企在新能源路線上的多線發展，市場基礎不斷擴大批發銷量超過1萬輛的有15家，占新能源乘用車總數的83.2%其中:比亞迪轎車200973輛，特斯拉中國轎車83135輛，上汽通用五菱轎車52377輛，吉利轎車39227輛，廣汽鄂安轎車30016輛，長安轎車28574輛，SAIC乘用車23433輛，奇瑞轎車20508輛，哪吒轎車18輛51輛，零速車11039輛，蔚來車10878輛，一汽大眾車10770輛，長城車10368輛，金康新能源車10101輛
9月份，新勢力零售份額為13.5%，同比下降3.4個百分點，哪吒，理想，零跑，蔚來，小鵬，威馬等新勢力車企的銷量總體來說同比和環比還是比較強勁的，尤其是第二陣營的哪吒和零跑，這也是細分市場的優勢主流合資品牌中，南北大眾獨占鰲頭，新能源汽車批發16383輛，占主流合資純電動的51%大眾堅定的電動化轉型戰略初見成效其他合資企業和豪華品牌還有待發展
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