智能財經APP了解到，跨國能源公司Phillips 66的市場分析主管Sri Paravaikkarasu表示，由于歐盟即將對俄羅斯石油和石油產品實施禁運，柴油和汽油之間的煉油利潤空間將擴大，并持續到2023年中期。
根據消息顯示，歐盟此前對俄羅斯的制裁規定，從12月5日起，歐洲將禁止俄羅斯海運原油和大部分管道原油，預計將使歐洲市場每天減少130萬桶原油此外，從明年2月5日開始，歐盟將進一步禁運俄羅斯石油產品，每天損失約100萬桶
她還指出，高汽油價格給汽油消費帶來壓力以美國為例，在今年的夏季駕車高峰期，汽油的消費量大幅下降，甚至低于5年同期的水平，這說明汽油價格高企對汽油的消費有明顯的抑制作用
根據路孚特的數據，自今年2月俄烏沖突爆發以來，柴油裂解GOSGCKMc1的價差擴大了一倍多，達到32.57美元/桶，而汽油裂解GL92—SIN—CRK的價差下降超過96%，至0.43美元/桶裂化差價代表原油和相應石油產品的需求柴油和汽油的裂化差價通常會伴隨著季節性需求周期而變化，但往往不會像現在這樣差別很大
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