7月29日晚間，錢江摩托披露，公司擬在浙江溫嶺東部新區中心區建設摩托車制造項目，占地約837畝，項目計劃總投資約30億元公司表示，項目建設完成后，將有助于提高公司的生產能力和制造水平，更好地滿足公司未來業務發展和市場拓展的需要，有助于公司不斷提高市場競爭力，對促進公司長期穩定發展具有重要意義
IP中國首席經濟學家白文熙在接受《證券日報》記者采訪時表示:摩托車行業的回暖，首先是因為汽車限牌后持續溢出的強勁市場需求，其次，受疫情影響，人們的出行習慣發生了變化，出行方式趨于多樣化，摩托車機動靈活，通行效率高，自然成為首選。
據《中國摩托車工業產銷報》報道，2021年，我國摩托車產銷將再次恢復到2000萬輛，達到2014年以來的最好水平據公安部統計，今年上半年新登記摩托車534萬輛，比去年同期增加108萬輛，增長25.38%
一位不愿具名的業內人士對《證券日報》記者表示:小排量摩托車具有價格更低，使用場景更廣，通過性更好的優勢，仍將保持較大的市場需求最近幾年來，受中國居民收入快速增長及隨之而來的消費升級影響，人們對摩托車的需求逐漸從交通工具轉向娛樂，國內摩托車休閑文化產業逐漸形成目前，以娛樂休閑為主的中大排量摩托車在國內的市場滲透率仍然較低，未來市場空間將大大拓展大排量摩托車將成長為引領摩托車市場發展的新增長極
中國汽車工業協會數據顯示，2022年6月，中國250cc以上排量摩托車銷量為5.57萬輛，同比增長57.0%，環比增長17.3%2022年1—6月，中國250cc以上排量摩托車銷售22.22萬輛，同比增長46.6%
記者了解到，目前大排量摩托車主要品牌主要集中在歐美和日系品牌，但馮春動力，錢江摩托等國產品牌也在大排量產品方面有所布局其中，錢江摩托自2012年起連續十年成為國內銷量第一超過250cc
2022年4月，馮春動力450SR啟動預售，不到兩周訂單突破萬輛，零百加速等核心性能實現了對同排量進口車型的趕超同月，錢江摩托發布了Race 400，Race 550和2022新款Race 600，其中Race 600作為400—600cc排量段唯一的國產四缸仿賽，進行了動力提升，整備質量惡化，安裝固定翼，流水轉向燈等15項升級此外，宗申賽科龍也在今年3月發布了一級仿RC401
幾款車型的密集推出，意味著大排量摩托車賽道的競爭焦點從入門級模仿轉向了級別模仿，行業自主品牌整體升級上述業內人士告訴記者:伴隨著國產摩托車品牌綜合實力的進一步加強，國產大排量產品將逐步取代進口，摩托車品牌競爭將更加激烈，兩極分化趨勢更加明顯，產量將繼續向優秀品牌集中
中信研究報告指出，伴隨著國內大排量摩托車市場空間的提升，自主品牌的R&D能力和產品性能也在同步提升一方面，馮春，錢江等自主品牌對二線自主品牌形成產品溢價，另一方面，與川崎等進口品牌的差距不斷縮小因此，馮春，錢江等一線自主品牌摩托車的排量矩陣將繼續升級，推動盈利能力的階梯提升
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