沉寂許久之后，愛知汽車迎來了一次重大的人事調整。
七寶顯示，愛知汽車已于7月19日完成法定代表人等事項的工商信息變更愛知汽車創始人辭去法定代表人和董事長職務，由陳接任
除了董事長職位的變動，愛知汽車的高管團隊也發生了變動王，，，吳京三位董事辭職，金鑫，兩位新董事加入至此，愛知汽車管理層正式完成變更
 當時，愛知汽車也宣布完成新一輪數億美元的融資，而此輪融資來自陳和他的東百集團值得一提的是，從2017年底到2022年初，陳已經參與了愛知汽車的多輪融資
對于陳參與融資一事，愛知汽車表示:作為老股東，在本輪融資的眾多投資意向中，陳的進一步戰略投資得到了現有股東和創始人團隊的一致選擇，認可和支持。
公開資料顯示，陳是廣維控股有限公司的董事長，同時擔任多達17家公司的法人代表其商業版圖主要分布在浙江和上海值得注意的是，雖然陳一直涉足汽車領域，但他并不是真正意義上的專業人士他比較擅長行業投資和運營
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受國家商報記者采訪時表示:愛知汽車目前的表現并不盡如人意它要想繼續，就必須融資，而新董事長陳專注于資本層面的運作
張翔認為，相比技術，目前的愛知汽車更需要資金。
公開資料顯示，自2016年10月愛知汽車完成Pre—A輪以來，截至目前已完成8輪融資從公開披露的資金數額來看，愛知的融資總額已經超過90億元
與此同時，愛知汽車一直在尋求IPO去年6月，愛知被曝計劃在科技創新板上市同年8月，愛知汽車被曝尋求赴美IPO但截至目前，愛知的上市計劃仍未順利落地
目前，在疫情影響，新車銷售不暢等綜合因素影響下，愛知汽車的經營日趨艱難根據消息顯示，2020年愛知汽車年銷量為2600輛，2021年為3011輛，而今年上半年只有1426輛，還不及其他新建品牌的月銷量付強曾坦言:我們是這波浪潮中最晚的，愛知和我們的頭牌朋友還有差距
在張翔看來，愛知汽車品牌不高，在一二線城市很難有突破同時，愛知U5在智能網聯和創新方面不強，同質化嚴重，出海效果也一般，導致產品銷售表現低迷
除了銷量，2020年以來，愛知汽車被曝拖欠員工工資和供應商貨款2021年，愛知汽車因員工工資被拖欠引發軒然大波據愛知汽車員工透露，愛知汽車于當年11月8日向員工發出郵件通知，稱:由于上饒突發疫情等不可抗力因素，公司不得不做出將10月份工資延期發放至本月底的決定本月社保已正常申報繳納，請放心
此外，前首席執行官谷峰和其他高管辭職的消息也使愛知的未來變得不明朗以上問題都是擺在陳等新管理者面前亟待解決的難題
在張翔看來，在完全掌控愛知汽車之后，新的管理層肯定會調整現在的路線，或者說肯定不會走之前被證明無效的老路，這也意味著愛知汽車需要一段時間來規劃和調整未來的路線。
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
