有海通國際拆解比亞迪前寫的87頁的研究報(bào)告，也有中信證券拆解特斯拉后寫的94頁的研究報(bào)告。
日前，中信證券發(fā)布題為《新能源汽車行業(yè)特斯拉系列研究課題:從拆解Model 3看智能電動(dòng)車發(fā)展趨勢》的研究報(bào)告經(jīng)過兩個(gè)月的時(shí)間，經(jīng)紀(jì)人徹底拆解了標(biāo)志性的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，對其車身領(lǐng)域，駕駛艙領(lǐng)域，駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了詳細(xì)的解讀
研究報(bào)告提出，通過對智能電動(dòng)標(biāo)桿車型Model 3的分析，有望明確后續(xù)行業(yè)發(fā)展的可能方向，并表示堅(jiān)定看好中國智能電動(dòng)的發(fā)展趨勢現(xiàn)在只是汽車智能化的起點(diǎn)，離終點(diǎn)還很遠(yuǎn)
拆解近80頁。
該研究報(bào)告長達(dá)94頁，其中有近80頁被拆解。
最近幾年來，汽車制造業(yè)迎來了電動(dòng)化，智能化，網(wǎng)絡(luò)化的浪潮在此背景下，中信證券研究部TMT和汽車團(tuán)隊(duì)聯(lián)合多家公司和機(jī)構(gòu)，歷時(shí)兩個(gè)月對一輛特斯拉Model 3進(jìn)行了全面拆解希望通過對智能電動(dòng)車這一標(biāo)桿車型的分析，讓作為全球頭部車企的特斯拉展現(xiàn)出對智能電動(dòng)車的思考，從而明確后續(xù)行業(yè)發(fā)展的可能方向
 其中在駕駛艙領(lǐng)域，研究報(bào)告提到Model 3將T—BOX集成到駕駛艙域控制器中，同時(shí)采用了英特爾的A3950芯片，比手機(jī)更接近游戲平臺(tái)。
電池方面，中信證券指出，Model 3電池組采用四大模塊與同期的iD.4X和寶馬iX3電池組相比，采用大模塊技術(shù)，集成度更高，內(nèi)部布局更整潔電池組技術(shù)仍然處于領(lǐng)先地位此外，集成度提高，減少不必要的零件，降低成本，增加續(xù)航里程，此外，Model 3電池組適應(yīng)性強(qiáng)，可兼容不同數(shù)量和類型的電池，多材料體系和多供應(yīng)商方案并存
此外，研究報(bào)告還提到，在續(xù)航里程增加的情況下，特斯拉4680電池具有最佳的成本降低方案與之前使用的2170電池相比，4680電池的電池容量是之前的5倍，可以將相應(yīng)車型的續(xù)航里程提高16%，輸出功率是2170電池的6倍
汽車天窗的發(fā)展趨勢
車身方面，研究報(bào)告指出Model 3遮陽篷引領(lǐng)行業(yè)潮流具體來說，特斯拉使用的頂篷玻璃采用高強(qiáng)度夾層玻璃以確保安全，并通過鍍膜技術(shù)阻擋近98%的紫外線和81%的熱量進(jìn)入車內(nèi)，預(yù)計(jì)這將成為未來趨勢特斯拉的遮陽篷設(shè)計(jì)逐漸被其他品牌跟進(jìn)，蔚來，小鵬，理想，比亞迪等國內(nèi)車企已經(jīng)開始在旗艦車型上搭載遮陽篷
智能的浪潮正在到來
前不久，海通國際一篇名為《海通汽車實(shí)驗(yàn)室——比亞迪元詳細(xì)拆解》的硬核研究報(bào)告在業(yè)內(nèi)刷屏，走紅網(wǎng)絡(luò)根據(jù)消息顯示，他們拆解了一輛價(jià)值近10萬元的比亞迪，寫了一份87頁的研究報(bào)告
其實(shí)券商為了寫研究報(bào)告拆車是有先例的，中信證券拆Model 3也不是第一次據(jù)報(bào)道，早在2017年，瑞銀的研究團(tuán)隊(duì)就拆解了雪佛蘭的Bolt電動(dòng)車，特斯拉2018年的Model 3，以及大眾MEB純電動(dòng)專屬平臺(tái)2021年打造的ID 3電動(dòng)車
荷賽汽車研究院的數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，中國自主品牌汽車ADAS的裝配率達(dá)到33.9%中信證券指出，智能汽車的域控已經(jīng)成為趨勢，主流車企的車型平臺(tái)也在不斷升級新能源汽車的電，熱管理三個(gè)環(huán)節(jié)處于高速成長期
不過，對于智能汽車的發(fā)展，中信證券認(rèn)為，現(xiàn)在只是汽車智能化的起點(diǎn)，還遠(yuǎn)沒有到終點(diǎn)這個(gè)中間軟件需要不斷升級迭代
此外，研究報(bào)告還提到，中國智能電動(dòng)汽車目前正處于蓬勃發(fā)展階段，今年國內(nèi)新能源汽車銷量有望突破600萬輛。
值得一提的是，根據(jù)FEMA的數(shù)據(jù)，6月份，特斯拉Giga上海以78，906輛的交付量再次刷新紀(jì)錄，其中Model Y交付了52，557輛在所有燃油車和新能源車中，Model Y在國內(nèi)單款車型月銷量排名第一
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