7月12日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟據國家發改委網站消息，根據近期國際市場油價變化情況和現行成品油價格形成機制，自7月12日24時起，國內汽，柴油價格每噸分別降低360元和345元
該機構稱，這意味著成品油零售限價實現了兩連跌部分地區92號汽油將告別9元時代給一箱50L容量的家用車加滿92號汽油和95號汽油，分別節省14元和15元
本計價期內，國際油價大幅下跌。
本輪計價周期以來，國際原油價格大幅下跌，其中美國原油和布倫特原油價格均下跌100美元/桶，導致原油變化率在負區間加深在此背景下，成品油零售限價將于今晚24時繼續下調，迎來兩連跌
卓資訊成品油分析師王魯青表示，從基本面來看，原油市場并未發生明顯變化，庫存維持低位，供應中斷的風險始終存在但從宏觀角度看，市場密切跟蹤的經濟數據顯示，美國經濟出現衰退跡象，市場擔憂情緒升溫此外，歐美股市持續回調，美聯儲加息預期推動美元走強，均打壓原油價格走勢
金創成品油分析師馬表示，雖然在本計價周期結束時，美國加強了對伊朗的制裁，石油輸出國組織無法兌現石油產量的增加，以及市場供應擔憂的增加導致油價再次上漲，但原油價格整體仍呈下跌趨勢。
據國家發改委網站消息，自2022年7月12日24時起，國內汽，柴油價格每噸分別降低360元和345元。
據卓資訊數據顯示，本次調價后，92#汽油，95#汽油，0#柴油將分別下調0.28元/升，0.30元/升，0.29元/升。
部分地區92號汽油告別9元時代
成品油價格再次下調，消費者用油成本將進一步降低。
王魯青說，以一輛油箱容量為50L的家用車為例，加滿一箱92號汽油和95號汽油，將分別節省14元和15元油耗方面，以一輛月行駛里程2000公里，百公里油耗8L的小型私家車為例到下次調價窗口開啟前，消費者的燃油成本將減少22元左右在物流行業，以每月跑1萬公里，百公里油耗38L的斯太爾重型卡車為例在下一次調價窗口開啟前，單輛車燃油成本將降低551元左右
自2022年以來，國內成品油零售價格經歷了12次調價，其中兩次下調此輪零售價格調整是今年的第三次
調價實施后，部分地區92號汽油將重回8元時代據馬介紹，目前國內92#汽油零售價格區間為9.0—9.15元/升本輪零售降價實現后，除西藏，海南高價市場外，國內92#汽油價格將重回8元時代，價格水平在8.7—8.85元/升，0#柴油價格水平將在8.35—8.5元/升，較6月28日前大幅下降
馬說，最近批零差價還在高位，加油站利潤可觀在經濟加速復蘇，刺激下游消費的背景下，加油站的優惠力度明顯放大根據消息顯示，目前主要加油站汽油優惠幅度多為0.4—1.0元/升，柴油優惠幅度多為0.3—0.5元/升，社會加油站明顯高于主要加油站，汽柴油優惠幅度為0.8—1.5元/升，部分競品站高達2元/升
國際油價可能繼續走弱震蕩。
展望下一個周期，王魯青表示，國際油價可能繼續弱勢震蕩根據測算，成品油零售限價可能出現三連跌
考慮到美國大概率會要求沙特增加石油產量，那么市場多頭很可能會主動避險所以國際油價的反彈可能不會持續，會有較大的波動，下跌的概率會加大王魯青說
金創成品油分析師盧巧慧表示，由于高油價成為常態，國內地方煉廠整體煉油情況不佳，煉油利潤減弱，地方煉廠開工率可能繼續下跌同時，伴隨著今年第三批出口配額的發放，國內資源供應壓力可能會有所緩解臨最近幾年中，部分主力單位出貨不暢為緩解后期銷售壓力，價格可能繼續下跌，預計國內成品油價格可能走弱
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