據央視新聞報道，綜合法新社和路透社當地時間29日報道，歐盟成員國同意在2035年前停止在其境內銷售內燃機汽車。
路透社報道，歐盟國家周三早些時候就應對氣候變化的擬議法律達成協議，支持在2035年逐步淘汰新的內燃機汽車，并設立數十億歐元的基金，以保護較貧困的公民免受該政策導致的成本增加的影響。
經過超過16個小時的談判，27個歐盟成員國的環境部長就五項法律達成了共同立場歐盟氣候政策負責人弗朗斯·蒂默曼斯表示:氣候危機及其后果顯而易見，因此政策是不可避免的
部長們支持歐盟委員會去年夏天首次提出的一攬子計劃的核心部分，包括一項要求從2035年起在歐盟銷售的新車實現二氧化碳零排放的法律，這將使其無法銷售內燃機。
IT House了解該協議使該提案成為歐盟法律成為可能部長們的協議將形成他們在即將與歐洲議會就最終法律進行的談判中的立場議會支持在2035年禁止燃油汽車
意大利，斯洛伐克和其他國家曾希望將燃料汽車的淘汰推遲到2040年最后，各國支持歐盟最大汽車市場德國提出的妥協方案，保留了2035年的時間目標，但要求布魯塞爾評估混合動力汽車或二氧化碳中性燃料能否在2026年達到這一目標
蒂默曼斯表示，歐盟委員會將保持開放的心態，但如今，混合動力汽車無法實現足夠的減排，替代燃料的價格也過于昂貴。
氣候提案旨在確保擁有27個國家的歐盟在2030年實現比1990年凈排放量減少55%的目標要做到這一點，需要政府和行業大力投資于清潔生產，可再生能源和電動汽車
部長們還支持建立一個新的歐盟碳市場，該市場將對運輸和建筑中使用的污染燃料征收二氧化碳費用經過緊張的談判，他們同意設立一個590億歐元的歐盟基金，以保護低收入公民免受2027年至2032年這一政策帶來的成本增加
部長們還支持改革歐盟目前的碳市場，該市場迫使工業和發電廠為污染買單。
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