一是中部高鐵網絡可以擴容升級，讓旅客出行更方便快捷以京廣高鐵北京至武漢段按350km/h高標準正常運營為契機，全面優化調整以京廣高鐵為主骨架，覆蓋石太，石濟，徐嵐，于正，鄭泰，付正，韓石，滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網列車運行圖通過京廣高鐵北京至武漢段，增開動車組列車42列，變更運行區段列車24列，調整運行徑路列車8列開行時速350公里優質標桿列車57列，覆蓋16個省市許多城市之間的旅行時間進一步縮短，路網的輻射作用進一步增強北京至石家莊，鄭州東，武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時01分，2小時11分，3小時48分，北京至長沙南，廣州南，Xi安北，南昌西，成都東，貴陽北最快旅行時間也將壓縮至5小時16分，7小時38分，4小時11分，6小時08分，7小時31分等
二是充分利用鄭渝高鐵等新線資源，有效助力區域經濟社會發展新圖充分利用鄭渝高鐵襄陽至萬州段，濟南至鄭州高鐵襄陽至鄭州段，和田至若羌鐵路等新線運輸能力，為區域經濟社會發展提供更有力支撐鄭渝高鐵全線貫通后，香灣段單日最高開行動車組列車106列，北京西至重慶北最快6小時46分，比調圖前縮短4小時24分，鄭州東，漢口至重慶北最快分別為4小時23分，4小時57分京津冀城市群，中原城市群，武漢城市群，成渝雙城經濟圈的聯系將更加緊密鄭州至鄭州高鐵濮陽段開通運營后，單日最高開行動車組列車55列，鄭州東至濮陽東最快52分鐘豫東北人出行會更方便如果合和鐵路開通運營，將增開2趟普速旅客列車和8趟貨運列車，并首開和田經若羌至烏魯木齊的旅客列車，將更加方便鐵路沿線各族群眾出行和貨物運輸
三是北京主要客運站功能優化調整，首都鐵路樞紐綜合服務能力進一步提升充分利用北京豐臺站改擴建后的能力，統籌優化調整北京各大火車站功能，緩解北京站，北京西站等既有車站壓力，進一步提升首都鐵路樞紐綜合服務能力北京豐臺站主要辦理京廣高鐵至石太高鐵的動車組列車，以及京九鐵路，京元鐵路和部分北京樞紐的客運業務，初步安排旅客列車120列，其中高速列車46列，普速列車74列，北京站原辦理的京廣線12趟列車轉入北京西站，北京東站原辦理的普通客車5趟列車轉入北京站京張高鐵清河至呼和浩特東動車組6列，清河至張家口動車組8列
四是進一步增加貨運列車數量，為保障物流暢通，穩定經濟市場做出更大貢獻進一步增加貨運列車數量，繼續打好貨運增量攻堅戰，確保鐵路貨運通道暢通和產業鏈供應鏈穩定，確保防疫，電煤，涉農等國計民生重點物資如期送達郝集鐵路增開貨運列車38列，其中萬噸重載列車2列，進一步提高了北煤南運能力，蘭新鐵路新增貨運列車6列，新疆煤炭運輸能力進一步提高，漯河阜陽，孟廟至寶豐鐵路分別新增貨運列車4列，區域貨運能力進一步提升優化跨境貨運列車開行方案，保持中歐班列持續增長，確保西部陸海新通道列車穩定運行，充分發揮中老鐵路戰略通道作用，服務國際國內雙循環和外貿維穩提質
五是統籌疫情防控和客貨運輸，不斷提升鐵路服務質量認真貫徹內防反彈，外防輸入的總策略和動態清零的總方針，從嚴從緊落實車站和車輛疫情防控措施，堅決防止疫情通過鐵路傳播繼續提升鐵路客貨運輸服務質量，增開復興號智能動車組高速列車36列南昌，貴陽，昆明等省會城市首次開通復興號智能動車組運行的高鐵列車，優化中部高鐵網列車排列，按照列車運行方向逐步形成譜系車次號段，進一步提高列車識別性，向京廣高鐵推廣安靜車，商務座升級，新票制，鐵路代碼等服務，不斷豐富服務內容，繼續跑公益慢車，服務老少邊窮地區人民，助力鄉村振興，優化鐵路95306服務流程，實行貨運服務網上辦理，集中受理，不斷提升便利化程度和客戶服務體驗，提高貨運效率，降低物流成本
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