最近幾天，社交媒體平臺有爆料，汽車之家裁員600多人，占整體員工數量的10%—20%汽車之家對此回應稱，這次裁員屬于正常組織架構調整優化，人員優化幅度不超5%，不存在網上說的大量裁員的情況
據媒體報道，本次人事調整，被優化的對象除卻績效考核的人員外，多是部分此前新興業務線里的商業推廣人員汽車之家表示，希望借助如上調整，將商業推廣的職能收歸集中
今年以來，汽車之家人事變動頻繁1月，平安系高管龍泉接任汽車之家董事長一職，隨后聯席總裁張京宇，財務總監鄒鈞，CTO王曉及董事劉東接連辭職下半年引進了原福特中國福特品牌乘用車事業部副總經理楊嵩和原OPPO互聯網服務系統視頻業務總經理吳疆，二者分別擔任公司副總裁兼主機廠事業部總經理和高級副總裁
汽車之家成立于2005年，為消費者提供看車，買車，用車服務公司早期定位為汽車消費者在線服務平臺，隨后從內容型垂直公司轉型為數據和技術驅動的汽車平臺PC時代，汽車之家在互聯網汽車資訊與服務領域占據了領導地位進入移動互聯網時代后，短視頻行業的汽車廣告投放增長明顯，以懂車帝為代表的汽車PGC內容平臺崛起，以傳統圖文模式為主的汽車之家領導地位開始松動
Quest Mobile發布的《2020汽車行業營銷洞察盤點報告》指出，短視頻+直播+跨界營銷+經銷商資源整合促銷，成為2020年最典型的汽車整合營銷的創新模式2020年TOP 10新車型廣告投放媒介分布中，易車高居榜首，汽車之家的市場占比下滑至17%位列第二，今日頭條以15.1%的份額排名第三
市場格局生變也體現在商業價值上根據極光發布的《2021年Q3移動互聯網行業數據研究報告》顯示，易車App以80.5億元的流量價值，在全品類移動應用中排名第19位，懂車帝位列第22位，汽車之家落后于上述兩家企業
汽車之家的業績也不盡如人意，今年Q2，Q3連續兩個季度營收和歸屬于母公司股東凈利潤同比下滑今年第三季度營收17.6億元，同比減少24%，媒體服務和線索服務收入減少歸屬于汽車之家的凈利潤5.2億元，同比減少38.4%
資本市場上，汽車之家美股和港股股價雙雙暴跌美股股價今年以來跌幅超72%，如今市值為35.4億美元港股股價今年已跌去69%，市值為276.6億元
摩根士丹利，美銀，花旗等投行下調了對汽車之家的評級摩根士丹利分析師表示，懂車帝和易車等主要競爭對手的競爭加劇，預計汽車之家核心業務收入將實現個位數百分比增長，分別下調了2022年和2023年的盈利預測摩根士丹利同時指出，高層管理人員離職將給公司戰略帶來更多不確定性
在更多場景方面，汽車之家注重線下運營，擁有最豐富的線下騎手活動，幫助OEM鏈接和服務用戶；用車，玩車等場景不斷被打開。今年將推出行業首個改裝車通道和摩托車通道，全網首個車模庫即將上線，充分滿足用戶需求。內容和玩法的創新帶來更高的用戶粘性。QM數據顯示，用戶在汽車之家的平均日使用時間是競爭產品的兩倍。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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