，特斯拉與韓國物流公司現代格洛維公司簽署了一份為期一年，價值 4.22 億美元的合同，將該汽車制造商在中國的上海超級工廠的車輛運輸到其他地區。
特斯拉在 2021 年的大部分時間里一直將位于上海的超級工廠作為其車輛的出口中心而今年之前，特斯拉稱不會將上海生產的車輛作為其他市場的補充庫存可是，該公司在新年伊始改變了這一想法，開始了其出口計劃，直接從上海向歐洲運送了 7000 輛 Model 3，這是上海超級工廠運往其他市場的首批車輛
特斯拉首席執行官埃隆—馬斯克在 9 月稱，上海超級工廠在第一季度為出口制造汽車，然后為中國較遠的地區制造汽車，然后為中國附近的地區制造汽車，他詳細介紹了特斯拉在上海出口業務中使用的策略。。
追蹤全球航運的網站 TradeWinds 網站稱，這是現代格洛維公司在該行業十三年的歷史中與單一汽車制造商簽訂的最大合同。
目前還不知道這些車輛將從上海運往何處，很可能將 Model 3 從上海運往歐洲，因為可能在今年年底前開始生產的柏林超級工廠在初始生產階段將制造 Model Y可是，一些 Model 3 也可能會運往美國，因為最近在北加州發現了一輛上海制造的 Model 3
本站了解到，一些分析師對特斯拉的出口戰略并不看好，特斯拉長期分析師丹—艾夫斯曾稱上海工廠的出口業務是物流噩夢，并稱這個不可持續的計劃正在推后整個地區客戶的交貨時間。9月16日，特斯拉維權負責人韓朝在微博上表示，北京市第二中級人民法院裁定特斯拉存在銷售欺詐，駁回上訴，維持原判，共計退款151萬元。據悉，這是特斯拉在國內首例退一賠三的案件，755天維權最終以特斯拉敗訴告終。
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