從本月31日起，國內機場將實施2021年冬季飛行計劃。27日，記者從大連周水子國際機場獲悉，新的飛行季，大連共有33家國內外航空公司運營160余條航線，向國內94個城市和4個國際城市開放。計劃每周航班量為3200架次(每天457架次)。
大連機場表示，在新的飛行季，大連機場國內航班每周航班量預計將較2019年同期增長9%。
在新的航運旺季，許多航空公司增加了在大連的市場容量，布局大連以不斷拓展國內航線。根據合作協議，春秋航空將加大在大連運力投放，開通大連至日韓及東南亞國際航線，將大連打造成為國內前往日韓的中轉樞紐。其中，春航在大連的運力已達到5架，將新開7條航線，覆蓋湛江、呼和浩特、蘭州等城市，其中大連至北海、桂林、瀘州、忻州的航線由春航單獨運營。
南航公司加密大連-鄭州直飛航班至每天1-2個航班；新開三亞-大連-通化、大連-太原航線。加密大連-武漢-三亞至每天2班，加密大連-杭州航線至每天3-4班。大連航空新增南寧通航點，開通大連-合肥-南寧航線，新增直航2班，優化調整部分航線。
大連機場市場開發部客運航線開發辦公室經理常丹表示，新一季過后，國內城市航線更加密集。新賽季，大連機場新增北海、瀘州、慶陽、仙女山等通航點，加密廣州、深圳、杭州、重慶、南京、鄭州、青島等吞吐量過千萬機場航班。日航班量達到7個航班以上，增加了大連直飛廣州、深圳的航班比例。為滿足旅客對候鳥季節的需求，將加密至三亞、海口、南寧的航線，恢復桂林航線，開通至北海等暖冬地的新航班。
同時，大連機場在通往山東半島和東北腹地的航線上繼續保持優勢，對山東半島全部9個機場和東北地區13個機場開放，每周航班超過100架次，其中通往牡丹江的航線每天最多達到5架次。
國際航線方面，新賽季與東京、首爾的客運航班保持一致，其中東京每周4班，首爾每周1班。增加了飛往大阪和符拉迪沃斯托克的貨運航班，貨運航班和客貨航班增加到每周23個航班。大連機場集團公司與春秋航空股份公司15日在大連簽署合作框架協議。
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