受益于磷化工行業的高景氣度，相關上市公司前三季度業績表現突出日前，云天化發布三季報預告預計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為27.72億元至28.72億元，同比大幅增長25至26倍傳金諾預計前三季度實現凈利潤9025.69萬元至1億元，同比增長80%至100%
伴隨著新能源汽車的爆發式增長，在鋰電池材料需求的帶動下，2020年第四季度以來，磷礦石供應一直供不應求，含磷鋰電池原材料價格大幅上漲近期，多家磷化工企業尤其是擁有磷酸鹽資源的上市公司瞄準新能源鋰電池原材料賽道，爭相開啟或加碼左磷右鋰模式
磷化工需求增加，價格上漲。
從2020年第四季度開始，磷酸亞鐵鋰，六氟磷酸鋰等磷化工產品需求大幅增長，價格呈現直線飆升趨勢據百川傅穎報道，截至10月11日，國內六氟磷酸鋰均價已從2020年同期的9萬元/噸飆升至48萬元/噸，磷酸亞鐵鋰國內均價已從2020年同期的3.5萬元/噸上漲至8萬元/噸
據業內人士介紹，目前磷酸亞鐵鋰，六氟磷酸鋰等鋰電池原材料生產企業基本處于滿產狀態，企業主要是訂單長，庫存低，斷電對行業影響較弱。
事實上，磷酸亞鐵鋰的壁壘并不高，估值的主要差異是成本比如以零價鐵為外購原料的磷酸鐵公司，磷酸占原料成本的82.5%，具有磷礦優勢的企業與純加工企業成本差異可達3300元/噸
作為全球最大的磷礦生產國和第二大磷礦儲備國，2020年磷礦產量較2016年下降近40%，磷礦供需差明顯加大，已進入緊平衡甚至供不應求的狀態。
今年以來，伴隨著磷礦價格的上漲，磷酸的價格一路飆升據機構監測，磷礦價格已超過600元/噸，月度漲幅10%，同比漲幅超過60%此前磷酸年價格超過4000元/噸，目前價格接近2萬元/噸9月份，在環保督察和雙控政策的影響下，磷礦，黃磷，磷酸供不應求雖然近期價格上漲有放緩跡象，但短期內仍難大幅回落
打開左磷右鋰模式。
部分擁有磷酸鹽資源的上市公司瞄準新能源鋰電池原材料賽道，爭相啟動左磷右鋰模式。
以磷酸亞鐵鋰為例，海通證券認為，磷化工企業進入磷酸亞鐵鋰具有明顯優勢它們一方面具有原料成本優勢，另一方面也能為磷酸鐵的規模化發展提供原料保障
日前，川靳諾在投資者互動平臺表示，公司正在建設5000噸/年磷酸鐵項目，公司將努力實現磷酸亞鐵鋰的規模化生產。
日前，傳恒股份宣布與福林精工簽訂《戰略合作協議》雙方的主要合作領域和內容包括磷酸亞鐵鋰正極材料上游磷礦和磷源的:資本合作將共同出資建設磷酸二氫鋰生產項目，將在磷酸亞鐵鋰前驅體磷酸鐵，凈化磷酸和磷酸鹽方面開展合作，我們將在市場和技術領域進行合作，擴大雙方產品和技術的應用領域
根據消息顯示，何川
作為國內領先的磷化工企業，興發集團也宣布將利用自身在磷礦方面的先發優勢，進軍新能源領域據披露，公司已與深圳先進院簽署戰略合作框架協議，決定合作開發戰略新興材料，合作開發興發集團高端化，功能化，定制化產品公告顯示，在磷酸亞鐵鋰制備技術開發中，一年內建成磷酸鐵中試生產線，形成完整的工藝技術包，同時建成電池中試軟包裝檢測線，兩年內完成磷酸亞鐵鋰中試生產線建設，形成完整的工藝技術包，同時探索耐低溫磷酸亞鐵鋰的工藝路線
傳發蟒蛇是中國最大的磷酸二氫銨生產商川法礦業入股公司后，公司充分發揮股東在礦產資源，產業配套，運營資金等方面的資源匹配優勢，推動公司磷化工產業鏈進一步延伸最近幾天，公司表示，磷酸二氫銨已成為新能源電池正極材料磷酸亞鐵鋰的前驅體磷酸鐵的重要原料之一今年上半年，公司的磷酸二氫銨已銷售給眾多磷酸鐵行業的頭部企業
此外，云天化，云圖控股，Sylt，信陽豐等農化公司也利用磷礦資源進入新能源領域。
最近幾天，專注于三元復合肥生產的Sylt宣布進軍新能源材料市場公告顯示，公司擬與融捷投資控股集團有限公司，AVIC信托有限公司簽訂合作框架協議，就合作開發磷礦資源，聯合生產磷酸鐵及磷酸亞鐵鋰產品等事宜達成協議
根據協議，公司與融捷投資將在貴州，安徽設立磷酸亞鐵鋰公司，預計總投資20億元，磷酸亞鐵鋰目標產量5萬噸/年新公司股權結構為:公司持股70%，融捷投資持股30%
此前，云圖控股宣布擬在湖北松滋投資云圖新能源，投資建設年產電池級磷酸鐵35萬噸，濕法磷酸30萬噸，精磷酸30萬噸，磷礦選礦150萬噸，進軍新能源產業公司表示，選擇投資建設磷酸鐵項目是因為磷源在磷酸鐵制備成本中占比最大公司目前擁有磷礦資源和完善的配套設施，在磷化工行業沉淀多年，積累了豐富的生產管理經驗和技術儲備，可為磷酸鐵項目提供完善的配套資源，生產和管理保障，在生產成本和產業協同方面具有突出優勢
同樣擁有磷酸鹽資源的云天化在投資者互動平臺表示，與聚氟乙烯合作年產5000噸六氟磷酸鋰正在按計劃推進。
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