拒絕了波音公司最近提出的對(duì) 787 夢(mèng)想客機(jī)進(jìn)行檢查的建議，波音公司可能將暫停交付 787 夢(mèng)想客機(jī)，至少要暫停到 10 月底。
報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 12 日晚間，F(xiàn)AA 發(fā)布聲明稱，該管理局根據(jù)要求對(duì)波音 787 飛機(jī)進(jìn)行了全系統(tǒng)檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在波音未交付的飛機(jī)庫存中，一些波音 787 夢(mèng)想客機(jī)的機(jī)頭附近存在制造質(zhì)量問題。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間 8 月 2 日，波音與 FAA 會(huì)面，試圖說服該管理局批準(zhǔn)一項(xiàng)檢查方法，通過有針對(duì)性的檢查，而不是機(jī)頭到機(jī)尾的拆卸，以此來加快交貨速度，但未能就這一質(zhì)檢方法與 FAA 達(dá)成一致。
自 2020 年 11 月以來，波音 737 MAX 和 787 一直受到電氣缺陷和其他問題的困擾，在中斷 5 個(gè)月后，該公司直到今年 3 月才恢復(fù)交付 787。
美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人表示，該管理局將繼續(xù)與波音公司進(jìn)行接觸，在我們的安全專家滿意之前不會(huì)批準(zhǔn)檢查。
波音發(fā)言人表示，公司致力于向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供完全透明的信息，并與 FAA 合作，通過嚴(yán)格的程序恢復(fù)交付 787 客機(jī)。
此外，波音公司表示，截至 6 月底，其倉庫中有大約 100 架夢(mèng)想客機(jī)在等待交付。
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