SpaceX首席執行官埃隆馬斯克沒有飛上太空可能有兩個原因首先，他認為飛入近地軌道有點幼稚其次，作為特斯拉和SpaceX的CEO，飛上太空風險太大
圖:馬斯克沒有飛上太空是葉公的好龍嗎
在SpaceX首個全民用太空旅行團發射當天，馬斯克前往佛羅里達州肯尼迪航天中心，為他們進行了一次強有力的旅行當他們繞地球飛行約45圈后安全返回地球時，馬斯克親自向他們表示祝賀
所有民間太空旅行團。
全民用航天旅行團是SpaceX第四次載人航天任務，一位公司高管表示，他們希望每年至少執行3，4，5，6次民用載人航天任務在目前民營公司的太空競爭中，——公司的CEO除了一個領域飛向太空，SpaceX幾乎在其他所有領域都處于領先地位
畢竟，馬斯克是世界上唯一一個可以乘坐自己的火箭飛上太空的CEO如果他愿意，他可以在載人版本的龍飛船上呆一周，享受美麗的太空
馬斯克訂了維珍銀河的機票，但類似藍色起源的杰夫貝索斯，維珍銀河只能提供亞軌道飛行乘坐龍飛船起飛，馬斯克可以稱自己為真正的宇航員SpaceX可以迅速為馬斯克量身定制宇航服，他也以敢于冒險而聞名2015年，他表演了《行走在翅膀上》億萬富翁進入太空已經成為一個熱門話題，但馬斯克還沒有采取任何行動
只有馬斯克自己知道他為什么不去太空旅行他是一個很難交流的人SpaceX和馬斯克都沒有回應相關問題
SpaceX火箭起飛。
飛往近地軌道很無聊。
可是，美國宇航局退休宇航員，南加州大學工程學教授加勒特雷斯曼透露的一則軼事可能會對這個問題給出解釋賴斯曼是SpaceX載人航天計劃的高級顧問，曾與馬斯克討論過未來載人航天飛行的細節馬斯克說:為什么人們要進入近地軌道已經在太空呆了100多天的賴斯曼說，我喜歡呆在太空
雷斯曼從這次交流中得出結論，馬斯克認為進入近地軌道很無聊馬斯克很清楚其中的好處和風險，他希望SpaceX在太空飛行方面做得更多去年載人版龍飛船完成首次載人試飛后，馬斯克表示自己不是特別感興趣，但我為之祈禱他的興趣一直是月球和火星在馬斯克看來，人類應該在月球上有基地由于不滿NASA火星任務進展緩慢，他在20年前創立了SpaceX馬斯克的目標仍然是登陸火星，在火星上建造城市，就像他常說的那樣，讓人類成為跨星球物種
馬斯克和他的SpaceX。
雷斯曼說，如果馬斯克乘坐下一次發射的龍飛船，他會毫不猶豫地向這個夢想更近一步"他不僅對這樣做帶來的興奮感興趣"馬斯克過去說過，他真的打算有一天乘坐龍飛船在太空飛行可是，選擇一次能夠推動人類太空探索的太空飛行，卻是馬斯克的風格根據幾位前SpaceX員工的說法，馬斯克可能會乘坐之前的幾艘星際飛船飛上太空
與貝佐斯和維珍銀河創始人理查德布蘭森不同，馬斯克不需要急于證明他的火箭和宇宙飛船的性能SpaceX是全球最可靠的航天公司之一，獵鷹9號火箭的可靠性得到了業界的廣泛認可貝佐斯想向外界證明，如果他乘坐藍色起源飛船進行太空飛行，他的客戶將是安全的，但搭載專業宇航員往返國際空間站已經證明了SpaceX技術的安全性
作為特斯拉和SpaceX的CEO，馬斯克不能冒險。
除此之外，馬斯克在地球上還有很多工作要做周一，在佛羅里達州與全民用太空旅行團會面后不久，他乘坐私人飛機返回南德克薩斯州，工程師和技術人員正在那里建造星際飛船馬斯克希望最早在今年年底將原型星際飛船送入太空馬斯克也在推動特斯拉電動汽車的發展與SpaceX不同，特斯拉是一家上市公司
就在完成太空飛行的幾天前，貝佐斯辭去了亞馬遜首席執行官的職務在接受美國有線電視新聞網采訪時，他說，如果我能在亞馬遜擔任首席執行官時在太空飛行，那就太好了有人認為太空飛行對亞馬遜CEO來說風險太大軌道飛行不同于亞軌道飛行，其風險更大幾位前SpaceX員工透露，馬斯克覺得自己對特斯拉和SpaceX不夠重要后，可能會飛上太空盡管SpaceX的載人任務到目前為止是完美的，但載人飛行仍然充滿危險畢竟火箭可能會爆炸也許馬斯克通過計算認為載人飛行的危害大于任何可能的好處
即使SpaceX飛船在馬斯克有生之年到達火星，他也可能不是第一批登陸火星的人他曾說自己希望死在火星上，而最初幾次登陸火星是最危險的對于馬斯克來說，在低地球軌道上休息一周并不是不可思議的如果不一直參加太空飛行，可能深刻改變人類太空探索的馬斯克，可能只是葉公
但沒人能理解馬斯克雷斯曼說，他可能會宣布，他將乘坐下一艘龍飛船前往空間站誰知道呢很久以前，我就放棄了預測馬斯克的行為
對億萬富翁的太空旅游不乏批評周二，聯合國秘書長安東尼奧古特雷斯在聯合國大會的開幕詞中沒有提到貝佐斯和布蘭森等億萬富翁，他說，億萬富翁的太空競賽凸顯了窮人和超級富人之間的巨大差距
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