中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)站顯示，8月份，受全球經(jīng)濟復(fù)蘇持續(xù)放緩，疫情零星爆發(fā)以及去年同期基數(shù)影響，物流主要指標(biāo)出現(xiàn)不同程度下滑，但仍保持較快增長新動能物流需求穩(wěn)步提升，物流市場發(fā)展韌性依然強勁，企業(yè)利潤進一步回升，物流運行持續(xù)恢復(fù)，保持穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢仍得到良好支撐
一是物流需求增速小幅回落，市場發(fā)展韌性保持強勁。
物流需求穩(wěn)步放緩，新動能發(fā)展良好。
1—8月，全國社會物流總額205.2萬億元，按可比價格計算，同比增長12.7%，1—7月增速回落1.3個百分點，兩年平均增長6.8%從累計增速來看，物流需求保持快速增長整體來看，在基數(shù)的影響下，同比增速連續(xù)三個月略有下降，但近兩年保持了平均7%左右的較快增長延續(xù)前期恢復(fù)趨勢，規(guī)模和增速均高于疫情前
從社會物流總量結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)物流保持穩(wěn)定增長，新動能帶動作用進一步增強進口物流需求增速進一步下降，但仍保持小幅增長，與民生相關(guān)的物流需求仍保持中高速增長
工業(yè)品物流保持穩(wěn)定增長1—8月工業(yè)產(chǎn)品物流總量同比增長13.1%，兩年平均增長6.6%，較1—7月下降0.1個百分點當(dāng)月同比增長5.3%，增速回落1.1個百分點從產(chǎn)業(yè)物流結(jié)構(gòu)來看，伴隨著我國節(jié)能環(huán)保能耗雙控，部分地區(qū)限產(chǎn)限電的持續(xù)推進，紡織鋼鐵行業(yè)增速明顯放緩，8月同比分別下降2.5%和5.3%高技術(shù)制造業(yè)保持加速增長，比上月加快2.7個百分點，比全行業(yè)加快13.0個百分點工業(yè)增長貢獻率明顯提高，帶動作用進一步增強
進口物流增速進一步放緩8月以來，受基數(shù)上升，內(nèi)外需求疲軟等因素影響，進口物流量增速連續(xù)兩個月回落1—8月進口物流量同比增長0.3%，1—7月增速回落0.2個百分點
從結(jié)構(gòu)上看，主要商品進口需求持續(xù)下降鐵礦石，原油，煤炭需求繼續(xù)下降，天然氣進口繼續(xù)增加，鐵礦石，原油進口下降在農(nóng)產(chǎn)品方面，肉類和谷物的進口需求仍在增加
以常駐物流保持中高速增長1—8月，單位與居民間貨物總物流量同比增長14.5%，兩年平均增長13.9%，較1—7月分別下降1.9和1.7個百分點8月份，在疫情的擾動下，實物商品網(wǎng)上零售額整體高于疫情前水平，占社會消費品零售總額的23.6%，明顯高于2019年水平，說明網(wǎng)上消費狀況有明顯提升8月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長24.3%在電商推廣等因素影響下，線上投遞需求旺盛，快遞業(yè)務(wù)量保持中高速增長
物流行業(yè)趨勢穩(wěn)定，市場活力依然強勁。
1—8月，物流業(yè)總收入7.8萬億元，同比增長18.7%，兩年年均增長8.4%，保持平穩(wěn)較快增長。在疫情期間，供應(yīng)鏈的可靠性和穩(wěn)定性逐漸下降
從區(qū)域來看，中西部地區(qū)物流業(yè)景氣指數(shù)有所下降，而東部地區(qū)作為我國主要的經(jīng)濟增長區(qū)域，仍處于景氣區(qū)間。
行業(yè)方面，倉儲物流業(yè)務(wù)相對活躍，電商，快遞物流業(yè)務(wù)保持快速增長倉儲業(yè)務(wù)量回升，周轉(zhuǎn)效率提高8月份，業(yè)務(wù)量指數(shù)為54.1%，較上月上升5.2個百分點設(shè)施利用指數(shù)為55.1%，較上月上升4個百分點平均存貨周轉(zhuǎn)率指數(shù)為53.7%，較上月上升4.2個百分點伴隨著8月中下旬我國臺風(fēng)，暴雨等極端天氣的減少和局部疫情的逐步控制，倉儲業(yè)務(wù)需求回升，訂單量增加，貨物周轉(zhuǎn)效率提高，庫存水平下降電商物流保持快速增長，增速有所下降8月份，總業(yè)務(wù)量指數(shù)為124.3點，較上月下降1.6點其中，農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為123.2點，較上月下降2.9點雖然電商物流增速有所下降，但仍保持快速增長
航運價格高位上漲，公路運價基本穩(wěn)定。
1—8月，物流供需總體平穩(wěn)，物流服務(wù)價格穩(wěn)中有升從不同的運輸方式來看，市場對大宗商品的需求不斷增加8月，大量并發(fā)船舶流向外貿(mào)市場，沿海運力供應(yīng)緊張運價在7月份較高水平的基礎(chǔ)上進一步上漲8月份，中國沿海散貨運價指數(shù)為1253.31點，同比上漲20.9%，環(huán)比上漲6.8%中國出口集裝箱運價指數(shù)為3027.91點，同比上漲244.4%，環(huán)比上漲8.9%公路物流市場總體平穩(wěn)，受短期因素影響供應(yīng)緊張，運輸價格小幅上漲8月份，中國公路物流運價指數(shù)平均100.1點，同比上漲1.5%，環(huán)比上漲0.05%
物流企業(yè)整體經(jīng)營有所改善，盈利能力仍需恢復(fù)。
物流業(yè)務(wù)保持新的增長勢頭，相關(guān)收入改善，虧損企業(yè)數(shù)量持續(xù)減少1—7月，重點物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入較去年同期增長30%以上，但1—6月有所下降
虧損企業(yè)數(shù)量減少，虧損企業(yè)占比下降7個百分點。
虧損額明顯下降物流企業(yè)收入利潤率回升至4%以上，比上年同期提高0.3個百分點顯示伴隨著行業(yè)市場需求釋放物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入快速增長，盈利逐步改善但也要看到，物流企業(yè)經(jīng)營成本壓力依然較大，物流業(yè)務(wù)成本增長仍40%左右，增速快于收入5個百分點效益恢復(fù)進程尚不穩(wěn)定，水平尚不均衡從數(shù)據(jù)來看，1—7月收入利潤率比上半年有所回落，同時小微企業(yè)盈利水平恢復(fù)依然相對較慢，收入利潤率低于平均水平
綜合來看，1—8月物流運行總體平穩(wěn)，需求延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢從當(dāng)月情況看，受高溫多雨，洪澇災(zāi)害等不利天氣因素影響，部分區(qū)域領(lǐng)域生產(chǎn)受到一定限制，物流主要指標(biāo)呈現(xiàn)不同程度回落
從后期走勢看，下半年宏觀經(jīng)濟仍有望保持穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢在此背景下，物流需求望保持穩(wěn)定增長，伴隨著新發(fā)展格局構(gòu)建的持續(xù)推進，物流發(fā)展質(zhì)量有望繼續(xù)提高加之物流業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)趨于60%的較高水平，比上月提高1.8個百分點，顯示企業(yè)對未來經(jīng)營發(fā)展前景持續(xù)樂觀綜合來看，進入9月物流行業(yè)或?qū)⒊尸F(xiàn)較快增長態(tài)勢，前三季度社會物流總額累計可比增長在10—12%
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